薄壁直梁碰撞性能仿真与参数影响分析.pdfVIP

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2017-06-12 发布于福建
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薄壁直梁碰撞性能仿真与参数影响分析.pdf

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汽车工程 2011 ( 33 ) 9 Automotive Engineering 2011 (Vol． 33)No． 9 年第卷第期 20 11160 薄壁直梁碰撞性能仿真和参数影响分析* 1 1 1 2 1 ，，，，彭洪梅胡平申国哲吴沈荣王安东 (1. ， 116024 ; 2. ， 24 1009) 大连理工大学汽车工程学院大连奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院芜湖［］，摘要为研究材料及其厚度和结构圆角对汽车主要吸能结构前纵梁的碰撞性能的影响建立了模拟前纵梁，，。的薄壁直梁有限元模型对其进行了正面碰撞仿真并分析了材料与结构参数对薄壁直梁碰撞吸能的影响结果表，， 1 ; 1 明在相同的压溃距离下直梁吸能与材料强度呈指数小于的幂指数的增长关系与厚度呈现指数大于的幂指 ; 3 。数的增长关系单位质量下壁梁圆角部分的吸能是平面部分的倍左右 : ; ; ; 关键词薄壁直梁抗撞性能仿真吸能 Crashworthiness Simulation and Parameter Effects Analysis of Thin-walled Column Peng Hongmei1 ，Hu Ping1 ，Shen Guozhe1 ，Wu Shenrong2 ＆ Wang Andong1 1. School of Automotive Engineering ，Dalian University of Technology ，Dalian 116024 ; 2. Automobile Engineering Research Institute ，Chery Automobile Co．，Ltd．，Wuhu 24 1009 ［Abstract］ For studying the effects of material and its thickness and corner radius on the crashworthiness of front side rail as a major energy-absorbing component of vehicle ，a finite element model for thin-walled column is built to simulate front rail． A crash simulation is conducted to analyze the effects of material and its thickness and other parameters on the absorbed energy of thin-walled column． The results show that under the same collapse dis- tan