简析云南茶马古道沿途历史文化遗产的保护----以云南剑川县沙溪寺登街为例.docVIP

简析云南茶马古道沿途历史文化遗产的保护----以云南剑川县沙溪寺登街为例 　　 论文 关键词：茶马古道； 历史 文化遗产；保护 　　论文摘要：历史文化遗产作为人类物质财富记录了一个民族、一个地区在某段历史时期的文化内涵。它对于今人研究历史、缅怀过去都有极其重要的作用。因此，它的保护就成为现今社会一项重要而又追切的任务。保护不仅指不破坏，还要去修缮、维护、整治，并加以合理的利用，这就需要人们在正确树立历史 发展 观的同时必须创建一个良好的保障体系。 　　历史文化遗产是反映一个国家、一个民族悠久历史和灿烂文化的历史实物，它记录了一个城市、一个地区在某个历史时期变迁的文化内涵。文物古迹、风景名胜、历史街区甚至衣着服饰等历史文化遗产留给后人的不仅是其令人缅怀的建筑物或构筑物等物质内容，更在于它承载着发人深省、蕴涵丰富意义的历史记忆等精神内涵。因此，保护历史文化遗产具有极其深远的意义。目前我国历史文化遗产的保护工作与国际上相比较，无论是现实状况还是全民意识都有相当大的差距，形势十分严峻，保护工作可谓任重道远。 　　一、云南茶马古道的历史作用及价值 　　1．西南“茶马古道”的定义、主要路线与历史概貌 　　西南“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一系列 交通 要道。 　　而根据我们考察，西南茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都(即今川藏公路的北线)，再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都(即今川藏公路的南线)，再由昌都通向卫藏地区。 　　据普洱茶生产考察的相关资料表明，明清时期云南境内，以普洱为中心相继向国内外辐射出五条“茶马古道”。 　　一是官马大道，由普洱经墨江、元江、玉溪到昆明中转至内地各省乃至北京，南经思茅、景洪(车里)、勐海(佛海)、打洛人缅甸，这是茶马古道中最重要的一条，普洱贡茶多大部分就从这条路由驮马运到昆明再转至内地各省乃至北京的。与此同时有许多老字号普洱茶茶庄将普洱茶，由普洱经思茅，过车里(景洪)、佛海(勐海)，至打洛，而后出国至缅甸景栋，继而再转运至泰国，新加坡、马来西亚和香港等地。 　　二是关藏茶马大道，普洱茶从普洱经下关，丽江、中甸(今香格里拉)进入西藏，再由拉萨中转尼泊尔等国，主力是藏胞的大马帮。 　　三是江莱茶马道。普洱茶从普洱过江城。入越南莱州，然后转运到西藏和欧洲等地。 　　四是旱季茶马道，从普洱经思茅糯扎渡过澜沧江。而后到孟连出缅甸。 　　五是勐茶马道。从普洱过勐腊，然后销往老挝北部各地。 　　长路漫漫，运茶路经险障重叠，沿途既有土司、寺院设卡收过路费，又时常因动乱引起阻塞。于是商人们也要想方设法寻找其他的运茶路线。他们也曾经寻找到了从德钦经壁上土布江达墨竹工卡拉萨的进西藏路线。每年春季藏民们赶着骡马，满载蜂只扔、耗牛尾、麝香、虫草等物在茶市交换茶叶然后返回西藏。 　　2．茶马古道的历史文化价值与特点 　　今天，随着 现代 交通的兴起，这条自唐宋以来延续达一千多年并在汉与西南少数民族之间发挥过重要联系作用的茶马古道虽已丧失了昔日的地位与功能，但它作为中华民族文明历史形成过程的一历史实物见证，作为今天中华多民族大家庭的一份珍贵的历史文化遗产却依然熠熠生辉，并随时间的流逝而日益凸显其意义和价值。那么，应当如何看待和认识茶马古道的历史文化内涵及其与其他文明古道相比有什么特点?同时，我们又应当如何在茶马古道与当前西南地区社会 经济 发展之间寻找一个结合点，使其在新的社会历史条件下焕发生机?这是今天我们迫切需要思考和回答的问题。笔者认为，对茶马古道的特点及其历史文化内涵和价值，目前我们至少可以得出以下几点认识： 　　(1)茶马古道是云贵高原和青藏高原上一条异常古老的文明孔道。事实上，茶马古道并非只是在唐宋时代汉、藏茶马贸易兴起以后才被开通和利用的，早在唐宋以前，分别通往今川、藏地区的道路就已经存在和繁荣，并成为连接和沟通今川、滇、藏三地古代文化的一个非常重要的通道。它不仅是卫藏与今川滇地区之间古代先民们迁移流动的一条重要通道，同时也是今川、滇、藏三地问古代文明传播和交流的重要孔道。这条通道被开通的历史，从考古发现看，至少可上溯到距今约4—5千年前的新石器时代晚期或更早。 　　(2)西南茶马古道是汉与西南少数民族关系和民族团结的象征和纽带。 　　 中国 是一个多民族国家，因此，中国的历史很大程度上也是多民族逐渐聚合在一起的历史。茶马