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最新船舶结构与货物题库第二套真题
船舶由海水水域驶入淡水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力:
A.减小
B.增大
C.不变
D.变化趋势不定
MARPOL73/78公约附则②根据其毒性和环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和环境污染影响最大的是____类。
OS
Z
Y
X
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。
上甲板或船底
纵舱壁
横舱壁
舷侧
对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱,从方便装卸及加快装卸速度角度考虑,其箱位应:
尽量集中分配
尽量分散分配
尽量配置于船舶两舷最外一列
尽量配置于船舶首尾的BAY位
在下列减摇装置中减摇效率最高的是:
舭龙骨
减摇鳍
被动式减摇水舱
可控式减摇水舱
船舶主尺度包括:
A.方型系数、水线面系数和中剖面系数
B.L/B,D/d,B/d等
C.船长、船宽、型深和吃水
D.船型尺度、最大尺度和登记尺度
船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:
破冰船
航标船
海洋开发船
拖船
从影响船舶稳性的角度考虑,下列____不是包装谷物的特性。
吸附性
下沉性
呼吸性
吸收和散发水分特性
9.水尺计量的基本原理是载货量:
A.根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得
B.根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得
C.根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得
D.根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化,扣除其它载荷的变化即可求得
将货物包装分为箱、袋、桶、捆、罐等是按照____划分的。
包装形式
包装规格
包装作用
包装材料
10.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶的完整稳性的要求应:
A.仅天气海况恶劣时满足
B.仅吃水较大时满足
C.仅航行中满足
D.整个航程必须满足
11. 风压倾侧力矩(臂)随吃水的增大而:
增大
不变
减小
变化趋势不定
12.有关煤的特性,错误的是:
A.挥发物含量越高的煤越容易发生自燃
B.每立方米空气中含煤粉量达5~10g时,遇明火就会爆炸
C.新开采的煤容易自燃
D.微生物的活动会使煤炭自热
13.以立方米为单位丈量得出的吨位是:①总吨②净吨③排水量④净载重吨
A.①②
B.③④
C.②③
D.②④
14.某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒,根据经验,该船的重心高度值:
A.过小
B.正好
C.过大
D.与稳性无关
15. 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在横风作用下的风压静倾角:
A.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度,取其中大者
B.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度,取其中大者
C.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度,取其中小者
D.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度,取其中小者
16. 船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为:
A.港内状态和海上状态
B.港内状态和锚泊状态
C.锚泊状态和海上状态
D.临界状态和实际状态
17.关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:
A.第一类舱
B.第二类舱
C.第三类舱
D.第四类舱
18.按规定,凡穿过防撞舱壁的管子应设有能在____以上进行操作且阀体设在____防撞舱壁上的截止阀,以便在首部破损时能立即将它关闭。
A.舱壁甲板,首尖舱内
B.舱壁甲板,首尖舱外
C.干舷甲板,首尖舱内
D.干舷甲板,首尖舱外
19.配装A类散货的舱室应能防止任何液体流入,并应避免将除罐装或类似包装的液体货以外的其它货配装于A类散货的:
A.上面
B.下面
C.上面或附近
D.下面或附近
20.在甲板上或无箱格导轨装置的舱内配装集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置:
A.定位锥
B.扭锁
C.锥板
D.双头定位锥
21.滑车的强度由____强度大小决定。
A.滑轮
B.滑轮轴
C.挂头
D.车带
22.船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法?
A.均布载荷、集中载荷、船底载荷
B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷
C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷
D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷
23.《国际危规》英文名称索引表中包括:①英文名称②联合国编号③危险类别④是否是海洋污染物⑤EmS编号⑥MFAG标号
A.①~④
B.①~⑤
C.除⑤
D.①~⑥
24.在滚装船上运输的公路车辆,其每侧最少的系固点数量____。
A.为2个
B.为6个
C.随车辆总质量的增加而增加
D.为4个
25.最上一层首尾统长甲板,一般称为:
A.艇甲板
B.游步甲板
C.水密甲板
D.上甲板
26.箱型货舱盖的开关有____完成。
A.专设液压装置
B.船上或港口起货机械
C.绞索钢索驱动
D.舱盖本身专设机械
27.下列_
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