调车机车乘务员呼唤应答标准.docVIP

调车机作业规定 （1）出勤要做到一早三清 1）一早出动早到10分钟。 2）三清：出勤看好有关通报、命令、认真抄写有关行车达示，一班人要清；根据上班存在的问题和具体情况，认真开好小组会，一班人要清；听取值班员、各级领导传达有关命令、安全注意事项，认真记入手帐，一班人要清。 （2）接班做到一同三细 1）一同：接班同行。横过线路要执行“一站、二看、三通过，”顺线路行走必须走两线间，不得走道心或枕木头，不得钻车。 2）三细：接班按职务对口交接，机车状态要细；司机检查机车各部件，特别是制动机闸缸行程、牵引装置、动轮要细；学习司机给油检查要细。 （3）调车作业应坚持五做到 1）弄清作业计划：一班人对计划要清楚，唱一钩，干一钩。变更计划要停轮，传达清楚再作业。 2）不误认信号：严格执行要道还道制度、信号、道岔线路需二人以上确认，不误认、不马虎、彻底呼唤应答。 3）执行规章制度：严格执行调车规定速度，不蛮干。特别是单机挂车或天气不良时，下班前更不准抢钩超速（单机挂车没有挂车信号不准挂车）。 4）不盲目挂车：挂车前要看好停留车位置，到发线作业及货线和生产线确认好后按“十、五、三”车（或“十、五、三”米）距离信号调整速度平稳挂车。难以确认停留车位置时，按堵门车处理。 5）调车作业中：一班人要精神集中，开窗不间断望，确认信号，互相监督。 （4）认真执行《》km/h以内。 （2）调车作业中，严格把好四关，即计划关、信号道岔关、速度关、停留车位置关。作业中认真了望确认，严禁做与作业无关的各种事。 （3）牵引或单机运行时，二人以上确认好前方的信号和道岔。 （4）调车作业中要严格执行要道还道制度，确认信号，鸣笛回示，做到唱一钩干一钩。 调车机车乘务员呼唤应答标准 调车作业 序号 呼唤时机及处所 呼 唤 应 答 复 诵 呼唤者 标准用语 应答者 标准用语 复诵者 标准用语 1 起动前 副司机 调车信号 司机 白灯 蓝（红）灯停车 添乘人副司机 白灯 蓝（红）灯停车 司机 起动信号 副司机 起动 信号 好了 添乘人司机 起动 信号 好了 2 接近调车信号 副司机 调车信号 司机 白灯 蓝（红）灯停车 添乘人副司机 白灯 蓝（红）灯停车 3 无线调 车灯显信号 司机 停车 推进 起动 连结 溜放 减速 十车 五车 三车 副司机 停车 推进 起动 连结 溜放 减速 十车 五车 三车 添乘人副司机 停车 推进 起动 连结 溜放 减速 十车 五车 三车 4 连挂 车列 副司机 脱轨器 司机 撤除 红牌（灯） 添乘人副司机 撤除好了 红牌（灯）停车 副司机 十辆五辆 三辆 停车 司机 十辆 五辆 三辆 停车 添乘人副司机 十辆 五辆 三辆 停车 副司机 连结信号 司机 连结 信号 好了 添乘人副司机 连结 信号 好了 5 接近 尽头线 副司机 土挡注意 司机 注意 同上 6 电力机车接近接触网终端标 副司机 终端标 注意 司机 注意 同上 对讲机使用管理制度 （1）出勤签到，领取电池一块并记明电池号，退勤必须将用过的电池交值班室核对与领取电池号一致后方可退勤。 （2）对讲机上车换电池后，应立即试验作用良好，不良时立即声明，值班室要对不良情况进行分析。 （3）使用对讲机，不得讲与本职工作无关的事情和用语，监听发现讲与本职工作无关的语言，按一般违纪处理；监听发现骂人等不文明的用语，按严重违纪处理。 （4）因非正常使用造成对讲机损坏，个人照价赔偿，对工作造成影响一并追究责任。 6502设备非正常作业细则 （1）库内轨道电路出现故障，排不出进路时： 1）信号员应立即停止使用6502设备，并及时报告上级部门。 2）详细记录《行车设备检查登记簿》，签字栏内需有确认依据的情况下方能签字，严禁盲目签字。 3）经上级同意后，使用非电气集中办法办理进路，道岔的扳动由定员扳道员（清扫员）负责，道岔机箱钥匙、摇把由信号员提供。 4）扳道员接到值班员的通知后及时达到达现场确认停留机车位置及进路上道岔的开通状态。 5）值班员认真详细的用电话或对讲机将所排进路传达给扳道员，扳道员认真复诵确认后，先用钥匙将所扳道岔机箱打开，断开电路与转辙机的触点，使道岔呈机械锁定，电锁失效。 6）扳道员将摇把插入其孔内与转辙机齿轮轴四方扣连接，然后开始摇动道岔（注意：不得将摇把插入机箱锁孔内）。 7）摇动道岔时须认真执行“一看、二摇、三确认、四显示”制。 8）严格按以上程序逐一将所排进路道岔开通后，扳道员用对讲机向值班员汇报：“XX道进路准备好了”值班员接到扳道员的汇报后，再用对讲机通知司机：“XX道进路准备好了，司机确认扳道员手信号过岔”。 9）扳道员给信号要认真执行要道还道制度，在最内方的防护进路信号机旁按标准给信号，并执行三面迎送（注：扳道员要由远而近逐一确认好