汽车发动机ECU环境耐久性测试系统关键技术研究.pdfVIP

中文摘要 摘 要 汽车发动机电子控制单元（ECU ）是汽车的神经中枢，对发动机的点火喷油信号进 行精确控制，极大地提高汽车的动力性、燃油经济性和降低尾气排放。ECU 的工作环境 十分恶劣，一旦发生故障，不但会影响发动机性能，而且危及车辆和人员安全，因此其 的可靠性至关重要。在 ECU 的设计和生产过程中，需要通过一系列的试验来测定和评 价 ECU 产品的环境耐久性和可靠性，为产品的改进和定型提供依据。目前国内外汽车 发动机 ECU 测试设备存在兼容性和扩展性差、测试不规范、测试策略制定不方便、智 能化程度低、界面友好性差等不足，针对这些不足，论文开展了汽车发动机 ECU 环境 耐久性测试系统关键技术研究。 论文详细研究了 ECU 可靠性测试技术和 ECU 模块的输入输出特性，制定了 ECU 环境耐久性测试规范，并对 ECU 环境耐久性测试技术中的模拟信号发生、ECU 执行器 负载模拟、ECU 状态监测、ECU 耐久性测试管理软件设计、测试系统兼容性与扩展性 等关键技术进行详细研究。在此基础上，论文成功开发了一套汽车发动机 ECU 环境耐 久性测试系统，该系统采用嵌入式计算机技术与虚拟仪器技术，利用 DDS 技术设计信 号发生子系统，可以产生任意频率、幅值、相位等可控的模拟波形；状态监测子系统可 以对ECU 各个输出信号的时序相位等进行监测，以判断 ECU 的工作状态；现场总线通 信子系统采用多层 CAN 总线网络通信技术，并兼容其他总线如 K-LINE 、GPIB、RS485 等。系统的测试管理软件以 SQL Server 数据库管理系统为后台支撑，对系统所有设备进 行模块化管理，制定 ECU 可靠性测试项目组合策略，并具有测试项目调度、ECU 故障 智能化诊断、测试数据管理与信息显示等功能。 利用论文所开发的关键技术和测试系统，能够模拟汽车动态运行环境，提供各种 ECU 测试工况，采集和记录 ECU 的各种状态，并对ECU 在测试过程中所发生的故障进 行记录和分析，最终完成 ECU 的可靠性水平增长和评估。应用该系统对某型号ECU 产 品现场试验，发现了该批 ECU 的内部故障和设计缺陷，通过改进设计等措施使该批 ECU 的可靠性水平得到显著的增长，达到相关标准。 关键词：电子控制单元，硬件在环仿真，环境耐久性，可靠性试验，汽车 I 英文摘要 ABSTRACT Automotive engine electronic control unit (ECU) is automobiles nerve centre. It precisely controls the engine’s ignition timing and fuel injection signals. ECU can greatly enhance automobile’s dynamic power, fuel economy and lower tail gas emission. ECU’s operation environment is very harsh, and its failure will not only impact the engine’s performance, but also endanger the vehicle and drivers’ security. So its reliability is very crucial. ECU needs a series of tests to measure and evaluate its environmental durability and reliability during its process of designing and manufacturing,