固原市旧城改造建业街（高速公路-寇乔路）道路建设项目剖析.docVIP

固原市旧城改造建业街（高速公路-寇乔路）道路建设项目 环 境 影 响 报 告 表 （报批稿） 建设单位：宁夏首创海绵城市建设发展有限公司 评价单位：宁夏智诚安环技术咨询有限公司 二○一七年五月 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 宁夏首创海绵城市建设发展有限公司 法人代表 王征戍 联系人 邵明豪 联系电话邮政编码 通讯地址 固原市原州区经济开发区九龙路建华酒店6层 建设地点 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 □新建√改扩建□技改 行业类别 及代码 E4812公路工程建筑 占地面积 （平方米） 绿化面积 （平方米） 总投资 （万元） 环保投资 （万元） 环保投资占总投资比例 评价经费 （万元） 预期投产 日期 工程内容及规模 项目背景 为积极响应宁城办发[2015]42号文的文件精神，构建固原市海绵城市建设体系，明确海绵城市建设任务和目标，宁夏首创海绵城市建设发展有限公司 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，我公司受宁夏首创海绵城市建设发展有限公司（以下简称“建设单位”）委托，对其（以下简称“本项目”）进行环境影响评价工作。 2、 固原市建业街（高速公路-寇乔路）段，全长为1790.995m，原旧路为城市次干路，道路红线宽36m（K0+000-K1+175段为10m人行道+16m车行道+10m人行道，K1+175-K1+790.995段人行道未实施，现只有车行道16m）。因年久失修，现状路面存在病害较多：①现状机动车道裂缝较多，平均每3～5m一道横向裂缝并伴随纵向及四周不规则网状裂缝，缝宽平均为5mm，个别裂缝宽度达到2-3cm，局部路段出现大面积沉陷，路面局部有坑槽，沥青面层脱皮、松散、推移等病害路面约占总车行道面积的20%；②现状人行道道牙外露高度为15cm、，破损较多，个别人行道道牙缺失，人行道表面塌陷较多，高低不平，缺失供盲人行走的盲道、残疾人缘石坡道。 根据旧路病害情况，设计对原旧路车行道结构层、人行道结构层、附属设施等全部拆除新建。同时根据固原市海绵城市的建设要求，本项目在道路红线不变的情况下，在道路两侧设置下沉式绿地等海绵设施，新设计后道路横断面为36m=7m人行道+3m下沉式绿地+16m车行道+3m下沉式绿地+7m人行道。本项目道路终点接寇乔路，该交叉口为公路T型交叉口，现交叉口无交通组织，且交叉口转弯半径大，交通安全隐患较多。本次设计对交叉口进行重新设计，并将交叉口与上次改造寇乔路起点顺接，保证道路标准一致，交叉口另一侧设计预留50m渐变段，与现有道路顺接 本项目是对原旧路车行道结构层、人行道结构层、附属设施等全部拆除后新建，不改变道路等级及道路宽度，不新增占地，占地类型为建设用地，占地面积约为64475.82m2。 3、项目建设地点 本项目建设地点位于固原市区，起点为福银高速立交下，终点为寇乔路。项目北侧与福银高速公路连接，南侧与寇乔路连接，西侧为九龙国际商业广场及瑞丰一级综合农产品批发市场，东侧为浙商国际家居建材城、中小企业科技创业园及宁夏绿色六盘农业发展有限公司。本项目道路起点坐标为：3°5956.71、10°1453.24，终点坐标为3°5902.10、10°1452.94。 4、项目工程组成一览表 本项目道路按原道路等级城市次干路进行改建，原旧路为沥青砼路面，建设条件良好1790.995m，设计道路红线为36m（7m人行道+3下沉式绿地+16车行道+3下沉式绿地+7人行道道路改造的同时进行雨水管网建设车行道结构层为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+32cm水泥稳定砂砾（5%）+20cm级配砂砾，总厚度62cm；人行道结构层为：6cm厚砼道砖+3cm厚粗砂整平层+15cm厚石灰稳定砂砾，总厚度 24cm。本项目工程组成见表。 表1本项目工程组成一览表 工程类别 项目内容 主要内容 主体工程 道路工程 路线长度为1790.995m，为城市次干路，设计时速为40km/h，设计道路红线为36m（7m人行道+3下沉式绿地+16车行道+3下沉式绿地+7人行道 涵洞工程 在与各条道路相交的交叉口附近均考虑预留管径为2-1.0m的钢筋混凝土圆管涵。共设置预留管9道，合计322m。 雨水工程 新建雨水管道位道路机动车道上，距道路中心以东6位置 海绵设施 在道路两侧人行道内各设置3m宽下沉式绿地，下沉深度为25cm，有效蓄水深度为15cm。设计在人行道内侧靠近车行道侧设置下沉式绿地，同时配套设置溢流式雨水口、开孔道牙、挡流堰等设施。 辅助工程 本工程道路照明依托原有旧路工程 交通安全及管理设施 结合项目道