青成复线铁路工程桥梁主要技术工艺控制施工.docVIP

青成复线铁路桥梁生产质量计划书 一、工程数量、工期及工程特点 根据“青成复线铁路工程桥梁购货合同”，由桥梁分公司组织生产桥梁30孔，2003年7月底开始供梁，于2003年9月初供货完毕， 桥梁规格及数量如下表（表一）所示： 桥梁规格及数量 表一 序 号 图 号 桥 梁 规 格 数 量 1 专桥（01）2011 8米（低高、先张）直线 1孔 2 专桥（01）2011 8米（低高、先张）曲线 1孔 3 专桥（01）2011 12米（低高、先张）直线 13孔 4 专桥（01）2011 12米（低高、先张）曲线 1孔 5 专桥（01）2011 16米（低高、先张）直线 3孔 6 专桥（01）2001 16米（普高、先张）直线 5孔 7 专桥（01）2011 20米（低高、先张）曲线 4孔 8 专桥（02）2061 24米（低高、后张）直线 1孔 9 专桥（02）2061 24米（低高、后张）曲线 1孔 专桥（02）2061-Ⅲ 24米桥梁的工艺及技术质量要求参照专桥（01）2051系列桥梁执行。 专桥（01）2011及专桥（01）2001系列桥梁其主要工艺特点是采用先张工艺预制桥梁。 二、材料技术要求 1、钢绞线：采用1x7标准型、公称直径Ф15.2mm、强度级别为1860MPa、低松驰钢绞线，符合GB/T5224-95标准。 2、横向预应力钢筋：采用фL32精轧螺纹钢筋。 3、普通钢筋：Q235符合GB13013-91和GB701-88标准；HRB335符合GB1499-98标准，满足（C+Mn）/6≤0.5%。 4、水泥：采用42.5R普通硅酸盐水泥，符合GB175-1999标准，且为低碱含量水泥。 5、骨料 （1）石子：采用5-25mm连续级配石子，符合JGJ53-92标准。 （2）砂：采用硬质洁净、粒径小于5mm的天然中、粗砂，细度模数：2.3-3.0；符合JGJ52-93标准。 6、附加剂：采用FDN高效减水剂，符合GB8076-1997标准。 7、防水层采用TQF-1型防水层（主要原材料：氯化聚乙烯防水卷材、888-1型聚氨酯防水涂料），保护层采用C40纤维砼保护层。 8、其它： 泄水管材料：PVC管材（硬聚氯乙烯），φ100mm管筒，φ128mm管盖。 三、主要生产工艺控制要点 桥梁生产工艺流程见附件一。 1、钢筋保护层 钢筋保护层采用与梁体同强度级别的砼垫块形成，砼垫块的尺寸如下：25×25×40mm。 2、制造、安装生产台座时按下表（表二）设置预留压缩量及预留反拱。 台座预留压缩量及预留反拱表 表二 序号 桥梁规格 预留压缩量（mm） 预留反拱（mm） 1 专桥（01）2011 8米 8 0 2 专桥（01）2011 12米 12 0 3 专桥（01）2011 16米 16 30 4 专桥（01）2001 16米 16 0 5 专桥（01）2011 20米 20 30 3、施工过程中按下表（表三）控制梁体砼强度及弹性模量 梁体砼强度及弹性模量 表三（单位：MPa） 序号 桥梁规格 R28 放张 封端 砼强度 弹模 砼强度 弹模 1 专桥（01）2011 8米直 C50 3.5×104 42.0 3.3×104 C40 2 专桥（01）2011 8米曲 C50 3.5×104 44.5 3.39×104 C40 3 专桥（01）2011 12米直 C50 3.5×104 42.0 3.3×104 C35 4 专桥（01）2011 12米曲 C50 3.5×104 44.5 3.39×104 C35 5 专桥（01）2011 16米直 C50 3.5×104 42.0 3.3×104 C35 6 专桥（01）2011 16米曲 C50 3.5×104 44.5 3.39×104 C35 7 专桥（01）2001 16米直 C40 3.3×104 34.0 3.19×104 C35 8 专桥（01）2001 16米曲 C40 3.3×104 38.5 3.29×104 C35 9 专桥（01）2011 20米曲 C50 3.5×104 47.0 3.4×104 C35 4、先张法施工张拉控制 ①、采用工具锚张拉体系，小顶单束初调、大顶整拉整放的生产工艺；张拉过程中以张拉力(油表读数)控制为主，以钢绞线张拉伸长值作为校核。 张拉程序如下： 0———单束初调张拉至10%бcon（测读原始数据）——单束初调张拉至бcon 1（测量伸长值ΔL1）——整体张拉至102%бcon （静停5分钟、测量伸长值ΔL2）——整体张拉至90%бcon （安装模板、桥面钢筋及预埋件、检查钢绞线位置）——张拉至бcon安插楔块。 ②、张拉千斤顶及油表在使用前须经检校，张拉千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1