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压缩机组成系统及作用： 压缩机是CNG站中将原料天然气压缩加压使之压力升高而不大于25MPa的设备。 压缩机主要有三大系统：气路系统、润滑系统及冷却系统。 ① 气路系统的作用，主要是将气体引向压缩机，经压缩机各级压缩之后，在引向使用场所； ② 润滑系统的作用，主要是将润滑油输送至各个润滑点； ③ 冷却系统主要是冷却各级排气、润滑油，保证压缩机有一个完美的热力循环，使高温零件得以降温，润滑油温不致过高而降低润滑性能等等。 压缩机的注意事项： ① 盘车时，要轻松自然，无卡死和敲击声； ② 电压正常，辅助启动后，油压、水压和注油正常; ③ 压缩机启动前，保证无人维修和检查压缩机，无异物在压缩机上； ④ 机器严禁超温超压，严禁缺油； ⑸ 定时巡查（每半小时至少一次），定时排污（两小时一次）； ⑥ 定期对管线联接处检查和紧固连接件，防松、防漏、防断裂； ⑦ 定期对压缩机运动部件检查（包括配合间隙）和紧固连接螺钉； ⑧ 定期对电器和电路检查； ⑨ 定期对润滑油质量检查，并清洗油路和气路的过滤网清洗； 5.顺序控制盘： （1）工作原理： 顺序控制盘的功能是压缩的天然气按高、中、低的顺序依次分配到每个独立储气瓶首当压缩机排天然气压力达到设定压力时，就优先打开高压顺序阀对高压瓶行充,其次是达到中压组设定压力时就打开压力顺序阀对中压瓶组进行，最后达到低压组设定压力时就打开低压顺序阀对低压瓶组进行充气（此个瓶组压力相同）。压缩继续排出天然气，直到三组瓶（井）充满为实现压缩机按高、中、低顺序依次充气的目的。 （2）作用： ① 优先充气，保证充装压力； ② 提高工作效率。 （3）加气站的基本控制系统可分为六个部分： 电源控制； 压缩机组运行控制； 储气控制（含优先顺序控制）； 净化干燥控制； 系统安全控制； 售气控制（含顺序加气控制和自动收款系统） 顺序控制盘： 返回 6.储气系统： （1）原理： 利用天然气的可压缩性，来储存CNG。 （2）作用： ① 调峰； ② 满足间隙式充装的需要 ，减少压缩机的频繁开机次数，从而减少设备的磨损 。 （3）分类： 储气系统用于储存CNG。储气系统因其内部所储存的25 MPa～30 MPa的CNG而成为安全技术考虑的重中之重，在储气设备的布置方式、安全可靠性评价、工艺制造以及材质方面都有着特殊要求。目前的储气设备分为瓶储式、罐储式和井储式。 储气瓶附图： 储气罐附图： 储气井附图： 地下储气井装置有以下特点： （1）安全可靠，使用方便，免维护设计 地下储气井本身就是石油工业提供给用户的天然气又回注井中的一个过程。 （2）不受环境影响，恒温和抗静电、雷电因深埋于地下，本身就与大地成为一体形成良好的自然接地。同地温保持一致。 （3）占地面积小。节约了宝贵的土地资源。 （4）排水彻底设有专门的排水装置。 （5）无恶性事故发生杜绝了爆炸，使我国政府环保、能源政策安全造福于国民，使站内工作人员能安心工作。 CNG加气站储气设施比较 ： 7.售气系统： 售气系统包括高压管路、阀门、加气枪、计量、计价以及控制部分。售气系统是加气站的主要组成系统之一，它具有充装和计量的功能。并具备安全可靠、计量准确、密闭充装、显示清晰、操作简便的特点。 当向CNG汽车上的气瓶充气时，来自加气站储气系统的高压天然气流经售气系统的计量装置，计量装置传感器产生脉冲信号，经变送器（检测器）传送给电子装置（微电脑装置），再由电脑识别传送来的脉冲信号进行计量、计价和显示。 加气机： CNG拖车： （1）原理： 利用天然气的可压缩性，通过加气柱将CNG贮存于拖车容器组中。 （2）作用： 将CNG从CNG母站运输到各个使用场所，并作为使用场所的气源使用。 CNG拖车： 卸气柱： （1）原理： 通过高、中及低压卸气软管将CNG拖车上的CNG输送给储气系统或加气机。 （2）作用： 计量和传输。 卸气柱： CNG加气站监控网络管理系统： 本系统由两个基本系统组成：加气站网络监控系统和加气站网络管理系统。 （1）加气站监控网络系统是基于PLC、组态的控制监控网络系统。通过采用工控机为上位机，PLC为下位机，实现了系统的自动控制。该系统使用组态王软件和PLC智能化控制体系组成SCADA系统，能够完成压缩机、脱水装置和其它加气站设备的各种实时数据、报警数据进行采集并送后台计算机处理、保存、显示、报表打印和数据上传，而且该系统具有良好的人机界面，操作方便、结构简单。 （2）加气站网络管