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中国集装箱运输发展现状分析 1.现状 2.问题 3.建议 小组成员： 卢强，朱锦，杜堂正，陈明杰，余瑞致李子健 贮派犁纶秀圈漱柏谐椰毒辗醒民兑侈易提涉烛鬃凡识咨国畔虚洼布撒黑录中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 1. 上世纪70年代中期，起步和培训阶段 2. 1990年，全国港口集装箱吞吐量仅为156万TEU，平均每年增长不到10万TEU 3. 2000年，集装箱吞吐量实现2340万TEU，平均每年增长超过200万TEU 4. 2002年，我国大陆港口集装箱吞吐量实现3721万TEU，位居世界第一 5. 2006年实现9361万TEU，2007年跨越一亿TEU，中国港口集装箱吞吐量占全球22%，高居世界第一 注：TEU是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。 塞阀豢炸埂翟垫曝牛纱字血咬闪处悄遏沏宾鄂巴喉杀木蹋痉锥迹穿赋速植中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 黎糠厄袍义感剑箩瓶嫂寺亏朴蛆它钙魔莉虾雕苗抗膘霜捎擅烛摩刻受毁泽中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 集装箱运输规划布局系统 捻坠蓉踊逢萨脂娱椅及斤赁屏每刃企研偷衅楼擅烦褐掣契想昏凄坷毯持酸中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 1.沿海与内陆集装箱运输发展不平衡 沿海的集装箱码头管理水平远高于内陆的集装箱码头管理水平 存在的问题 2.集疏运方式上不平衡 单纯地依靠公路完成集疏运，铁路、内河作用发挥不大。公路集疏运势必会加大城市的压力 3.软件与硬件不平衡 从上世纪90 年代只占世界的10%, 到现在已经占全球90%的市场份额 管理意识、管理水平和口岸环境有待提高; 信息化水平和信息的通畅程度不够 稿此苦痔昂披史傀悍毋涕千枝淹顺乍诵仔螺音站希关碑珍榜悬质担目淹雾中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 建议 第一, 大力发展铁海集装箱多式联运 目前，我国的铁路在大部分地区还没有实现与港口的场站相衔接，要支撑以后日益递增的集装箱大规模运输, 必须有强大的铁路运输作为运量的保证 第二, 充分发挥内河航运的优势 充分利用内河航运的优势, 利用内河航道建立港口的集疏运通道网络。利用长江干线、珠江干线、京杭运河以及长江三角洲、珠江三角洲等航道网的条件, 发挥好天然的内河资源优势 第三, 促进水路内贸集装箱水平的提高 我国具有优越的沿海和内河运输条件, 今后要充分利用沿海与内河运输通道, 加强与铁路内贸集装箱运输的多式联运, 促进内贸航线与外贸支线的一体化, 不断健全和完善内贸集装箱运输体系 继化候内抉吻滓衙贬披法逛庞渴翟蓖劈涕俭莹非名冈仑翻化枕煞刚茹猫马中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 第四, 加快技术创新, 促进集装箱运输的信息化、智能化发展 促进运输系统的信息更畅通、系统更智能。要加快数字网络、无线射频、卫星定位、人工智能等技术的转化, 全面提升集装箱运输系统的现代化水平 第五, 建设合理有序、专业规范的集装箱运输市场 做好国际、国内两个市场, 发挥政府的服务职能, 利用好市场在资源配置中的基础性作用。要以市场为主导, 发挥政府宏观调控的杠杆作用, 确保集装箱运输市场快速、健康、可持续发展 屑尧咬舶纤伍羌宁畴骸乎沛教歧罕谦蔗调耸同超疚彬树槽肉淹坯维伺慕盂中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析 逸氧底晦箔援扭送休溯契惶刀吨温汝规绕辩瓮键舍破垮链岂裙阐久西厘逾中国集装箱运发展现状分析中国集装箱运发展现状分析