梁山二手车报道重卡乱局是质量在捣鬼还是管理在作怪.docVIP

梁山二手车报道重卡乱局 是质量在捣鬼还是管理在作怪？ ? ??? 因此，有业内人士以为，重卡产品泛起质量纠纷往往很难界定责任方，近几年重卡超载现象严峻，到底是消费者使用不当仍是厂家产品有题目，很难说清晰。 ”一位业内人士向记者分析道。 ??? “不排除个别经销商在货源紧张的时候为了牟利，利用当地汽车改装厂对非营运车辆，好比只为某大型工程出产的特殊车辆进行改装出售，属于汽车厂家在经销商渠道治理方面的疏漏。 ??? 海内经销重卡产品销量排名靠前的庞大汽贸团体股份有限公司相关负责人接受本报采访时表示，改装厂没有出产汽车的资格，只可以加挂车或者加斗，正规的经销商通常不会冒险出售改装车。据中 国重汽某经销商透露，当时矿区拉活的生意特别好，常常一天可以赚2万~3万 ? 元，在内蒙古、山西等地重卡的需求量猛增。 ? ??? 也有业内人士表示，由于重卡都是作为营运使用，所以，为了获得更大的收益，有时候消费者也会要求经销商给车辆予以改装，有些经销商为了销量也会配合消费者对所售梁山二手车进行改装。 ? ??? 同时，记者也获悉，中国重汽团体济南卡车股份有限公司曾对河北某消费者进行经济赔偿，该消费者所购买的六辆豪泺牌重型自卸车均泛起一辆车两个车架号的情况。 ? ??? 毕竟朱晓慧的自卸车是不是中国重汽出产的正规车辆？中国重汽团体商用车销售部负责浙江地区的售后服务经理安守民接受记者采访时明确表示，车是中国重汽出产的，质量没有题目，当时有一些 ? 小故障，铺排服务站处理了。 ? ??? 中国保护消费者基金会打假工作委员会投诉举报办公室相关负责人向本报透露，最近两年，类似朱晓慧的投诉已接到过十几起，集中地发生在内蒙古、河北等地。 ? ??? 至于为什么会泛起车辆没有车架号，以及发票、租赁合同上的车架号互相不一致，安守民表示，车既然上了牌照，说明车管所应该检测过了，“正规汽车出产的产品，有产品合格证才能上牌。 ? ??? 此前，内蒙古赤峰、包头、通辽等地也泛起过中国重汽国Ⅱ车冒充国Ⅲ销售的消费纠纷事件，本报去年曾对此现象进行过报道。 ? ??? 但是在2004年、2008年时，重卡市场却十分火爆。记者调查发现，泛起质量题目的梁山二手车购买时间大多为2008年左右。 。 从去年年底开始，海内重型商用车行业便进入行业发展的低谷，中国汽车产业协会数据显示，今年1~5月，商用车产销分别为183.03万辆和188.82万辆，同比分别下降3.67%和2.05%，为2009年7月以 ? 来首次负增长，尤其以二手半挂车、牵引车产销下滑最为严峻，分别下降29.03%和27.54%。 ” ? ??? 为朱晓慧那辆没有车架号的自卸车代办上牌、贷款业务的是浙江省诸暨市永畅汽车设在长兴县的销售网点，章建方在接受本报采访时并没有回答记者关于车辆本身的疑问，只是表示，朱晓慧已经败 ? 诉，应该继承还钱。 ? ??? 中国重汽给河北质量技术监视局的证实显示，“因为在出产过程中的疏忽，造成该六辆车的车架后端切割不平整，属于稍微瑕疵，该瑕疵不会影响到车辆的技术机能和使用机能”、“在车辆出厂前 ? 通过技术改制，未及时将原铭牌更换，原大架号未及时清除，导致有两个铭牌和大架号”。 ? ? 网络原创：梁山二手车 /aspcms/news/2011-7-5/134.html