2丰田雅力士发动机[2NZ-FE]).ppt

发动机概要 2NZ-FE 发动机 新开发的2NZ-FE 发动机是直列4缸, 1.3升, 16气门 DOHC 发动机配有VVT-i, DIS和ETCS-i。 发动机概要 2NZ-FE特点 发动机概要 特点 发动机性能 汽缸体 采用曲轴偏移, 汽缸中心向进气侧一动了12 mm以减少横向力（敲缸） 发动机性能 轴承 曲轴轴承采用了没有定位唇的轴承 服务要点(发动机性能) 曲轴上轴承安装 轴承位置应该对准油孔中心 服务要点(发动机性能) 曲轴下轴承安装 轴承应该安装在中间并检测其位置 气门机构 概要 气门机构由无气门垫片型挺杆VVT-i 系统组成 服务要点(气门机构) 正时链 对准正时标记 润滑系统 概要 曲轴直接驱动摆线型齿轮型机油泵 进气和排气系统 概要 采用了无连接型节气门 采用了ETCS-i 服务要点(进气和排气系统) 初始化 安装或更换了节气门体和ECM后需要初始化节气门位置 燃油系统 燃油回油系统 燃油泵总成集成了多个部件以避免燃油回流阻止燃油箱燃油温度上升 燃油系统 燃油箱 多层塑料燃油箱由6层4种材料组成 点火系统 火花塞 采用了铱金火化塞 充电系统 交流发电机 紧凑和轻质SC型交流发电机 充电系统 交流发电机 系统图 服务要点(充电系统) V型皮带调整 当调整V型皮带的扭矩时, 注意插入调节杆的方向 发动机控制系统 控制 发动机控制系统 ETCS-i 控制节气门打开