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挡轮液压站使用手册 LUBRICATING STATION 北京中冶迈克液压有限责任公司 BEIJING MECC HYDRAULIC 技术参数： 1、油泵流量：1.54L/h 2、系统流量：20—25L/min 3、电机功率：370W/1450rpm 4、工作压力：4—10MPa 5、电加热器：1Kw 6、系统压力：14MPa 二、工作原理： TBY-12挡轮液压站是控制回转窑液压挡轮动作的动力装置，其工作原理如下： 回转窑托轮应平行于窑体中心线安装，窑体为倾斜放置，在自重作用下有下滑的趋势。采用液压推力的挡轮液压站，使窑体按预想的速度（一般约3—4mm/h）强制上窜和有控制的下滑，从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整的工作量。 液压挡轮正常上下窜动的行程为±10mm，当上下窜动的行程达到15mm时，应发出报警讯号。当上下窜动达到极限行程±30时，应立即停止对主电机供电，允许通过调整限位开关的位置对上述控制行程作±2mm内的少量变动。此外，为了保证液压挡轮运行的平稳在高压油的出口处设有3-1蓄能器。 本挡轮液压站是采用一用一备制，即计量泵采用一用一备；在正常工作时可以选择两台中的任意一台作为工作油泵，另一台则为备用油泵；当工作油泵出现故障时可以启动备用油泵继续工作。 当窑体下移偏离零位（即装有行程开关挡轮中线与轮带中线重合位置）25mm时，行程开关箱中一触点动作，计量泵8-1或8-2启动，高压油通过单向阀7-1或7-2直接到挡轮液压缸内，这时在液压缸的推动下回转窑开始上窜。 当回转窑体上窜到上限位时，行程开关中一触点动作，计量泵8-1或8-2停止工作，这时电磁换向阀13-1得电开始工作，液压缸内的液压油直接接回油箱，此时回转窑在重力下慢慢下移，当窑体下移到下限位时又开始执行下一个循环。 本挡轮液压站设有压力传感器12-1，正常工作时在中控室可以监测现场的工作压力，同时电气上可以根据现场的实际情况通过压力传感器采集的值做报警保护，即当压力值太低的情况下有可能是高压管路泄漏。 本挡轮液压站设有液位继电器20-1，正常工作时液位继电器20-1有两个报警点，即液位上限与液位下限，当油位到达下限时报警，此时有可能系统漏油；当油位到达上限时报警，此时有可能油箱进水。 挡轮液压站原理图： 1：放油螺母 2：电加热器 3：双金属温度计 4：液位温度计 5：空气滤清器 6：内螺纹球阀 7：电磁球阀 8：柱塞泵组 9：单向阀 10：微量节流阀 11：直动溢流阀 12：滤油器 13：压力表开关 14：耐震压力表 15：高压球芯截止阀 挡轮液压站外形总装图： 侧视图： 正视图： 俯视图： 三、压力调节： 松开溢流阀，关闭截止阀，启动电机（注意电机转向同时首次启动时需点动几次），待电机启动正常后注意着压力表，慢慢调整溢流阀的压力。 四、速度调节： 上窜速度调节：启动液压站，调整泵前端的旋钮，当刻度变大时，窑上窜的速度增大，刻度变小时速度减慢。 下窜速度调节：窑开始下窜时，调整回油节流阀，当旋钮往外旋时下窜速度增大，当往里旋时下窜速度减慢。 五、设备维修与维护： 5.2、液压油： 对液压油的要求：只能使用规定的液压油，产地和质量不同的液压油不能混合在一起用，泄漏的液压油不可以重新使用，必须确保使用的液压油满足系统清洁度的要求（本系统所采用的是液压油#46，用户现场需备液压油2桶，油厂家可以根据用户自己确定）。 液压油首次使用更换周期为六---八个月，以后正常周期为一年，具体时间根据现场观察油液定。 液压油检查：对液压油进行经常性检查是必要的，因为如果油位低于最低油位，那么油的工作温度将升高，并发生空气混入，最坏的情况是油流中断，所有上述情况都有可能造成工作元件的损坏；如果脏物和油的老化超过一定的限定值，那么必须将油更换，换油太迟会增大系统发生故障的可能性。 日常检查：油液颜色、温度，系统压力，泵、电机声音，系统有无漏油，泵的温度。 5.3、换油注意事项： 抽出使用过的油：确保系统处于停机状态，液压油使用滤油小车通过油箱上的空气过滤器连接法兰口抽出，抽完后打开放油阀将剩余的油排出去。 清洗管网：用少量的新油清洗管网，此过程使用滤油小车来完成。 清洗油箱：将油