液压支架一般事故0.ppt

液压支架事故 液压支架在综采工作面“钢铁走廊”之称，但由于生产管理不善，操作维护不当，也有机械与人身事故的发生，特别是安装、撤除与运输过程中，发生的人身事故为最多。据收集事故案例统计，统配煤矿1986—1988年液压支架发生的死亡事故见表3－2－1。 液压支架事故 一、护帮板碰人事故 （一）事故案例（见表3－2－2） 液压支架事故 （二）原因分析 表3－2－2案例1班长刘某在操作2号支架护帮板时，8号与25号支架正在升柱。由于系统液压降低，供液量不足，因此，2号支架护帮板未能动作，当8号与25号支架升柱到位后，系统压力升高，在2号支架护帮板千斤顶操作阀未回零时，就开始动作，又因该千斤顶缸径小（Φ80毫米），因此，动作迅速，躲避不及，以致打死。事故后检查2号支架时发现护帮千斤顶高压胶管接反，刘某被打死可能是误操作所致。 液压支架事故 （三）预防措施 1、操作护帮板千斤顶时，应随时注意千斤顶的动作，如果不动作，必须及时把操作手把放到零位，查找原因后再操作，不得把操作把手停留在工作位置。 2、保持液压支架上的每一根高压胶管都处在规定的位置，不得任意更改，以免他人误操作。 3、加强设备维修，及时更换磨损的护帮板机械闭锁钩，避免护帮板失控自行脱落。 4、操作护帮板时，必须在前探梁升起到接顶的工况下进行。 5、工作面的行人应随时注意，不要碰击液压支架的操作把手。 液压支架事故 液压支架事故 三、安装、撤除及运输液压支架碰人事故 （一）事故案例 液压支架的使用使工作面顶板的安全有了保障，人身事故大为减少，但安装、撤除及运输液压支架时发生的人身事故，已成为液压支架的主要事故，从表3－2－1的统计可见，86-88年统配煤矿液压支架安装、撤除及运输中死亡的人数为9人是液压支架引起事故的总死亡人数的52.49％，现将部分事故案例列入表3－2－3。 液压支架事故 （二）预防措施 为了解决液压支架在安装、撤除中的安全问题，煤炭部曾颁发了“综合机械化采煤设备运输、安装、撤除安全技术暂行规定” 。下面是根据近年来液压支架在安装撤除中发生的事故的补充措施，如下： 1、在工作面或巷道用以拖运液压支架的小绞车，必须安装牢固，避免在牵引中拉翻绞车。 2、绞车安设位置的方向应与牵引绳垂直，不得歪斜，以免开式齿轮咬伤牵引绳，而发生断绳伤人事故。 液压支架事故 4.支架装车后的重心，应保持在平板车的中心，以免发生翘起、偏倒及碰撞事故。 5.在工作面或巷道内调转支架方向时，在其移动的空间内不得停留任何人员，以免挤压、碰伤。 6.使用开口连接环作牵引或悬吊连接时，必须将螺栓装好，以免牵引中断裂伤人。 7.牵引支架的绳扣，必须固定在支架的底座上，不得固定在底座以上的立柱、四连杆等部位，以免重心不稳发生翻到。 8.在工作面或巷道内牵引支架时，牵引绳的两侧不得停留任何人员，以免断绳伤人。 9.在工作面安装、撤除支架时，应随时注意顶板情况，及时翻打临时支柱，以防冒顶。 四、放炮崩伤、运输碰伤支架事故 （一）事故案例 液压支架事故 （二）预防措施 1、防止放炮崩伤支架零部件的措施 《煤矿安全规程》第67条第十一款规定“工作面爆破时，必须有保护液压支架和其它设备的安全措施”。 防止工作面放炮崩坏液压支架的主要措施，应从两方面着手。 1）打眼放炮方面 减少炮眼的装药量，每个炮眼的装药量不得超过150克（一个药），炮眼要用黄泥填满压实，使每炮均为震动炮，不得开花。 液压支架事故 2）设备防护方面 工作面如遇临时夹石，应在放炮地点10米内，对所有支架应悬挂夹线层的胶皮（废旧输送带），以保护支柱的电镀层、操纵阀、照明灯和胶管等部件。 如果工作面沿走向有较厚的夹石，需要每班进行放炮处理时，应在活柱上加夹线层的胶皮保护套（可用薄废旧输送带卷成筒状，对口用尼龙线缝合，悬吊在活柱上）如图3－2－7所示。对操纵阀、高压胶管、照明通讯设施也必须加胶皮防护。 液压支架事故 对“死架”的处理有如下几种方法可供参考： 1）增大支撑力法 用一根或几根备用支柱，支撑在被压死的支架顶梁下，同时向备用支柱和被压死的支柱供压力液，进行反复升柱，使顶板逐渐松动，支架就可有少量行程，从而可以降柱移架。在顶板破碎和使用金属网假顶的条件下，这种方法效果比较明显。用备用支柱支撑时，要注意在支柱和顶梁间加垫木板，以防损坏顶梁。 2）挑顶法 使用垛式支架，架间有距离时，可采用放小炮挑顶的方法来处理死架。放炮要分次进行，每次装药量不宜过大，严禁不打眼