2013年12月06日密封油系统课件.pptVIP

密封油系统第二种运行方式运行 事故密封油泵投入运行，且估计12h(小时)之内主油泵不能恢复至正常工作状态，则真空油箱补油管路上的阀门以及真空泵进口阀门应关闭，停运再循环泵及真空泵，然后操作真空破坏阀门破坏真空，真空油箱退出运行 除主密封油泵故障需要投入事故密封油泵之外，真空油箱中的浮球阀故障需要检修，也应改用事故密封油泵供油，真空油箱退出运行。 密封油系统第三种运行方式运行 此种工作方式机组一般处于停机盘车状态，发电机内气体一般为大气压力、非充氢。 运行时应特别注意：发电机内气体压力必须在0．05MPa以下，否则起不到密封作用，而且会造成密封瓦跑油、跑气。 主机润滑油系统运行正常，润滑油泵TOP出口压力维持0．35MPa左右，轴承进油管的油压维持为0.18MPa左右。 密封油系统第三种运行方式运行 严格按密封油系统检查及投运操作卡进行密封油系统的启动前检查。 投运前应确认系统各油位指示、压力变送器、油氢差压变送器、油水泄漏开关等重要热工测量装置已投入使用并传送信号正常。 每半小时详细记录密封油系统投运前各油箱（主机润滑油箱、密封油真空油箱、浮子油箱）油位，投运之后要密切关注油箱油位的变化，并与投运前进行对比，投运后主油箱油位应略有下降，如主油箱油位下降不正常，应立刻全面检查是否有外漏的可能。 密封油系统第四种运行方式运行 运行注意要点： 润滑油泵停止运行、或者1-8瓦检