基于空间和时间维度的航空公司价格博弈.pdfVIP

中国流通经济 2∞7 年第 9 期 口市场分析 基于空间和时间维度的航空公司价格懈 王燕 〈南开大学经济与社合皮lii:研究院，天璋市 3脱)()7l) 摘要:我国民航业提过费年靠的运价改革和年断放松管制，巳主呈递步形成了比较典型的事~垄断市场，航空 位司闸的竟争惠骨也目越酷剧。假由于缺吃真他有嗷的手段，航空公司间的竞争直属费现为价格战。本文运用怕 川德、矗牵林等樱型方埠，从空间和时间两个维度，对航空告词间的价格博抨行为进行了革统分析，证明了典行事 种是异化服#和提高网络干蝇市场集中度是航空告司确立竟争优骨的基串遣梗阻 羡键诩:航空告词:事Jlç垄断:价格啤lI， t 争行为 中倒分古拉号: F562.5 文献标识码:A 文章编寄:1∞7-8266(2∞7)09-0056-03 一.号lì 二二、基于空间维度的价格博弈模型分析 目前.战l 同[巳悔ItiE 输{h市场桥本形成，为了i晴扩Ybu 入 l 两牢航空公司在同一地点上的价格博鼻 WTO 的酒楼，尽快与1 1i1际惯例接轨，找同政府不仅趟地实行 假设在阔 地点 1. 街向东航营公司(公司 l 事l 公i1J 2) 帐!主管理机而In量Jþ 版松 f 价格管制， ffij F1通过产业重ffi 进 提供A白宇平代性的运输ij~ 怜，各公ciJ (J(Ji革输能力足以满足 一.zt;^股份 [i挂入管制。伴随着i在一…改革i:U出的Jt我网航2 市场商求，市场需求的数沟 q.=D， (p，.时，边际成本为常激 h 公询问的价格战愈演愈烈。 利润为霄，(p..p，)时p， -r) D,(p,. p). ;=1. 2,j= ], 2,;j. 此时，根 针对这种价格竟争，许~学者从.fIÁJ 的角度增行了研 据{自川德镇咱中价格和l !i场满求的关系!且两个航空公四l 究，农商华对民航业价棉管制下的寡头共谋和恶性竞争进 同时作出价恪决策时，将离以F公.tI::1ilt:ïI: D 行了分析，认;1.)出现猿价格战的关键h革时在于企业的产 惧，时如 r ~IiP， 权不清a 111 杨淑伶等人i面说辈辈在航穷公司之间的价格博舜 阴阳.p)需ID. 惰tPi )/2 如果 p产阶 \0 如果 PPi 模型和航空公词均民航总周之间的监督网猝模桐，探讨了 该榄坝说明，由于~网航节公词提供的服务产品相同， 在价格钳制l 条件 F 价格竞争的必然性，分析了价将管制带 且服务羡曲l 化不明簸，因此陶个公司ll!价抉娥的均衡解为 来的效率损失，从而樵出机票价格必须市场化的结论。11 闵 p，，咐，即它们将制定同样的身自价以便均每叫瓜分市场.在 ZR陶等人则。:寡头垄断的市场给构条件下，从产业组织角 这