西片防潮排路堤二期海堤及水闸工程施工方案C标书.doc

目 录 第1章 工程说明……………………………………………………… 1 1.1 工程概况…………………………………………………………… 1 1.2 水文气象和工程地质……………………………………………… 1 1.3 合同项目及主要工程量…………………………………………… 3 第2章 施工总平面布置……………………………………………… 8 2.1 施工平面布置原则………………………………………………… 8 2.2 施工场内外交通…………………………………………………… 9 2.3 水、电和通讯系统布置施工临时设施布置 4.2 土方开挖施工………………………………………………………17 4.3 土石方填筑施工……………………………………………………18 4.4 塑料排水板施工……………………………………………………24 4.5 基础处理……………………………………………………………26 4.6 混凝土工程施工……………………………………………..76 第1章 工程说明 1.1 工程概况 福州市江阴工业集中区位于海峡西岸经济区中部福清江阴半岛，是福州市、福清市的重点工程，是由江阴岛中部延伸到南部的低山生态隔离带为界形成10.7km2的西部工业区。工业集中区将发展成为福州市重要的外海深水港口和临海基础型工业和重工业为主的现代化工业区。 排涝设计范围为江阴西部工业区，范围为新江公路、西山—鼎财山—油麻山山脊、南堤、西堤内的区域，总集面积18.38 km2。 本次招标堤线总长度5.766km（桩号0+000～5+766），分为西堤和南堤两部分。西堤从过桥山水闸沿西港左岸平行海域控制线布置，在南段避开深港段内拐与南堤斜接，堤线总长4.533km。南堤位于南部港区与物流园之间，从一期路堤终点开始，在南港的西端与西堤闭合，堤线总长1.233km。堵口长200m，位于桩号4+300～4+500。 新西河水闸布置在规划的西河处，轴线坐标值：A：X=816284.1939，Y=425707.4905；B：X=816284.0313，Y=425687.3912；C：X=816283.5487，Y=425627.7431。位于西堤堤轴线桩号1+742.8 m处。 1.2 水文气象和工程地质 1.2.1 水文气象 江阴工业集中区背山临海，属南亚热带海洋性气候，全年温湿多雨，夏长无酷暑，冬短少严寒，日照充足，夏秋季节易受台风袭击或影响，平均每年2～3次。最大风力可达12级以上，常带严重的风、暴、潮、涝灾害。 兴化湾潮流为正规半日浅海潮流，流向受地形控制，基本为往复流，涨落潮流向较为稳定，潮波型式为驻波，最大涨落潮流速出现在中潮位附近。由于福清沿海没有潮位观测站，而潮汐现象具有极大的相似性和同步性，特别对于相距较近的潮位站，其高潮位相关关系十分密切，本设计采用同处兴化湾的东甲潮位站作参证站，求得江阴岛多年平均年最高潮位为4.74m，20年一遇年最高潮位为5.32m，50年一遇年最高潮位为5.54m。 1.2.3 工程地质 江阴半岛位于闽东火山断拗带内的二级构造单元、闽东南沿海变质带（Ⅲ4）北段。新构造运动属滨海断块差异活动区中的福清～平潭缓慢间歇性上升区。工程区内无全新世活动断裂。 根据省建设厅、省地震局联合下达的闽建设[2002]37号文件精神，工程区位于抗震设防烈度7度区，地震动峰值加速度0.1g，设计地震分组第二组。 工程区地貌基本位于兴化湾西港海上潮间带内，地面高程在-2.3m～1.1m之间。 场地内不存在滑坡、泥石流、地裂缝、地面塌陷等地质灾害。地质环境条件基本适宜本工程建设。 工程区岩土层主要是海积软土、冲洪积土、下伏侏罗系南园组流纹质晶屑凝灰熔岩。 工程区路堤堤基基本上是较深厚的软土，下伏粉质粘土、卵石等，深埋侏罗系南园组流纹质晶屑凝灰熔岩。 场地地下水、海水对混凝土结构具有中等腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具有强腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。 距本工程区7km以内有能满足路堤工程建设需求的填土土料、乱块石料的储量。但砂及条石需外购。 1.2.4 场内外交通 本工程对外交通方便，一期路堤已经完工，已具备通车条件，通过新江公路可与江阴镇和324国道连接。工程距福清市城关约35km，距江阴镇约10km。且堤身沿线码头泊位众多。外来物资可直接由公路或水上运至工地堆放。 工程对内交通拟沿原新港海堤修建施工便道和利用施工围堰。新西河闸、泵站作为先行工程，坐落在外海滩涂上。本工程共需修建2258m长的施工便道。 1.3 合同项目及主要工程量 1.2.1 本合同主要工程项目 本合同为C1标（合同编号：NGNAYQ/C1）：包括桩号从0+000～1+900.00段的防洪堤及位于西堤堤轴线桩号1+742.8 m处的新西河水闸。 1.2.2