用mDesign计算螺栓的一个实例.pptxVIP

数字化工程平台 Information - Calculation - Proof – Documentation全程服务;About us;总览MDESIGN;MDESIGN的应用领域;MDESIGN的应用领域;国内的设计现状： 过度设计---?超重，成本高 不足设计---?服役能力差，灾难性损失;基于VDI 2230的设计计算 偏心负载 自定义螺栓几何尺寸 空心螺栓 高达五层被连接件的张力计算 对于在较高温度下服役螺栓的设计计算。;VDI 2230附录实例1 初始条件 尺寸： Lg=60mm，DSt=25mm L =55mm，DZ=80mm 液压缸内压力 pmax=5.5N/mm2 承压面积 A=4536mm 轴向载荷 FAmax=24.9kN 活塞每小时300个工作冲程 密封要求： FKRmin=103N 活塞材料： 16MnCr5 活塞杆材料：C45 表面粗糙度 RZ=16μm 连接工具 指示扭矩的扳手;标准计算步骤： R0 初步确定螺栓公称直径，核算其适用范围 查表A7，初选用ISO4762-M12*60-12.9. R1 扭紧系数 查表A8， αA=1.7 R2 最小夹紧力 给定1,000N R3 工作载荷、弹性柔度 、弹性回复和载荷导出系数 螺栓的弹性柔度δS= δSK+δ1 +δGew +δGM 被连接件的弹性柔度δp R4 因压陷产生的预紧力损失量 FZ=2415N R5 最小装配预紧力 FMmin=28116N R6 最大装配预紧力 FMmax=47797N R7 装配应力 改进为DIN EN ISO4762-M12*60-10.9 R8 工作应力 FSmax，σzmax，τmax， σred,B , SF>1.0;标准计算步骤： R9 变应力 σa=1.2N/mm2<< σASV=48.9N/mm2 疲劳极限 R10 表面压强 APmin, pMmax<16MnCr材料极限pG，Sp=1.25 R11 最小拧入深度 mvorheff=15.5mm >meff=0.9*d=10.8mm R12 抵抗滑动的安全限度 R13 扭紧力矩 查表A1，MA=108Nm;标准计算步骤： ;标准计算步骤： ;MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.1 参数输入;MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.2 强度等级选择 1.3 螺栓选择;MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.4 得到初选结果;MDESIGN计算演示： 2 验证计算 2.1 输入工况参数;MDESIGN计算演示： 2 验证计算 2.2 得到结果报告 R e s u l t s: Systematic calculation of high duty bolted joints according to VDI 2230 Hexagon head bolt DIN EN ISO 4014 - M12 x 60 - 12.9 General calculation values Bolt geometry Elastic resiliencies of the joint Working stress Alternating stress Surface pressure Working state Minimum length of engagement Tightening torque;两种计算的对比： ;考虑了空心轴和锥形轴段 临界转速的计算 综合的图形演示结果报告 扩展到50个轴段的计算 可自定义槽口 ;计算过程;轴承计算;MDESIGN Shaft;?齿轮啮合分析，修形优化 充分考虑了齿轮真实的啮合情况，比如轴的弯曲，轴承的油隙，轴系的布置等等。基于有限元理论，准确模拟齿轮间的接触情况，做到精确设计。;主减速装置: 这一对齿轮传动比达到6以上，主轴上受到多个附加载荷，而且载荷非常大，直接影响到轴的变形和齿轮啮合。通过参数输入，建立模型。;啮合计算分析 一般要通过接触应力分布图、传递误差，振动频谱，轴弯曲状态等等来评价齿轮啮合的质量。;修形前的接触分布图，载荷分布系数为1.216。 在进行齿顶修形和齿向修形后，载荷分布系数减小为1.115 齿形方向载荷过渡平稳，齿向方向经过鼓形修齿后，偏载大大减轻。;快捷地，有效地设计和验证多级齿轮和行星齿轮箱。 用户可直观的看到齿轮分布，并可重新计算优化。 在给定优化目标后进行自动计算，例如：质量，体积，惯性等，并很快得到新的解决方案。 ;MDESIGN Gearbox 建模;MDESIGN Gearbox 齿形计算 ;MDESIGN Gearbox 轴计算;?基于DIN