第二节热力环流和大气的水平运动.pptVIP

一、相应的概念 原理应用二：山谷风： A.成因: 由于城市人口集中并不断增长，工业发达，居民生活、工业生产和汽车等交通运输工具每天要消耗大量的煤、石油、天然气等燃料，释放出大量的人为热，因而导致城市的气温高于郊区，使城市犹如一个温暖的岛屿，人们称之为“城市热岛”。 B.对城市大气环境影响: 城区工厂和郊区工厂排出的污染物因城市风导致城区和郊区相互污染,加重城市大气污染. C.在城市建设中应采取的对策: ①、将污染严重的工厂布局在城市热岛环流之外,避免工 厂排出的污染物影响城区; ②、将卫星城建在城市热岛环流之外,避免相互污染. 冷 热 热 ① ③ ② ④ ⑤ ⑥ 8）画出在高空与近地面的等压面 规律：高凸低凹。和其他的等值（高、温）线有着 一样的规律凸高为低，凸低为高。 山谷 夜晚 白天 风向 山峰 增温快 气压降低 增温慢 气压升高 降温快 气压升高 降温慢 气压降低 谷 风 山 风 分布地区: 原因: 近地面风: 山谷地区 山谷山坡冷热不均 B B 市区 郊区 郊区 1、为什么城市和城郊之间能形成热力环流？ 2、假如你是该市的市长，你认为有比较大的污染的企业 建设在A处还是B处，原因是什么？ 城市与郊区之间的热力环流 原理应用三 A A 3、下图为北半球某地气压状况，是由热力作用引起 的，读图回答下列问题。 (1)图中表示气压相等的数码是　　　　。 (2)表示气压最高的数码是　　　　。 (3)表示气压最低的数码是　　　　。 (4)在图中画出箭头完成热力环流。 小试身手 赤 道 低 气压 带 副热带高气压带 副极地低气压带 高气压带 北纬30度附近温度很高，为何形成下沉气流？/ 北纬60度附近温度较低，为何形成低气压带？ 赤 道 低 气压 带 副热带高气压带 副极地低气压带 极地高气压带 热力因素形成的气压带： 动力因素形成的气压带： 多雨的气压带， 风带 少雨的气压带， 风带 赤道低气压带 极地高低气压带 两个副 四、气压带、风带的移动 移动规律：与太阳直射点的移动规律一致 就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移 注意问题： 1.移动趋势同太阳直射点的移动趋势基本一致。 2.整体移动，而不是这个动那个不动。 3.极地高气压带的范围随季节发生变化。 4.移动的幅度约为5——10度。 亚 欧 大 陆 大 西 太 平 60?N 30?N 副极地低气压带 副热带高气压带 0° 洋 洋 亚欧大陆 亚洲高压 阿留申 低压 冰岛 低压 1 月 亚 欧 大 陆 大 西 太 平 60?N 30?N 副极地低气压带 副热带高气压带 0° 洋 洋 亚欧大陆 7 月 亚洲低压 亚速尔 高压 夏威夷 高压 东亚季风最为典型，原因： 背靠最大的大陆——亚欧大陆，面向最大的大洋——太平洋海陆热力性质差异最显著。 高压 低压 低压 西北风 东北风 低压 高压 冬季 0o 东南风 夏季 0o 西南风 气压带和风带 的季节性移动 七月 60?N 30°N 亚 欧 大 陆 洋 大 西 洋 太 平 副 极 地 低 气 压 带 一月 亚洲高压 阿留申 低压 冰岛 低压 副 热 带 高 气 压 带 印度低压 亚速尔 高压 夏威夷 高压 东亚季风和南亚季风的形成 夏 冬 冬 海陆的热力性质差异 海陆的热力性质差异 气压带与风带的季节性位置移动 0° 夏 海陆热力性质差异和气压带、风带的季节移动 共同形成的东亚和南亚的季风环流。 1、由于海陆热力性质差异形成的—— 东亚的夏季风，冬季风；南亚的冬季风 2、由于气压带、风带季节移动形成的—— 南亚的夏季风 气象学家通过长期观测发现，青岛的海岸边经常发生以下现象：白天和夜晚的风向相反，而且白天的空气比较潮湿。 谷 风 山 风 1.山谷和盆地底部温度上下差异易产生什么现象？ 2.这种现象一般多发生在一天当中的什么时候？ 3.这种现象对大气环境有什么影响？ 逆温现象 夜晚 加重大气污染 2.山谷风 城市与郊区之间的热力环流 上升气流 市区 郊区 郊区 由郊区流向市区 由郊区流向市区 1、该热力环流的存在有何利弊？可采取什么措施？ 2、若要在该市周围建设子城市，应满足什么条件？ 图中气压状况是由热力作用引起， 1.由高到低排列图中①—⑤的气压。 2.画出图中的热力环流图。 3.A、C两地受热的是 ，受冷的是 。 地面 高空 等高面 等压面 A B ① ② ③ ④ ⑤ ④①=②=③⑤ B A * * 太阳辐射 100% 大气上界 太阳常数 8.24J／cm2?min 大气和地面的 反射散射34% 大气吸收19% 大 气 地面吸收4