水泥混凝土路面早期裂缝的原因分析.pdfVIP

第3期 北 方 交 通 ·47· 水泥混凝土路面早期裂缝的原因分析 郑启新 (抚顺公路建设集团公司，抚顺 1 13000) 摘 要：近年来，水泥混凝土道路修建逐年增多。尽管混凝土路面具有诸多优点，但也存在不少问题，早期裂 缝就是其中之一。 关键词：混凝土路面；裂缝；防治 中图分类号：R416．216 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2008)03—0047—02 1 实例 段时还在施工，温度对水泥混凝土路面的影响是可 r 2002年夏季在鸡西至牡丹江一级公路麻山支 想而知的。另外，支线7月1日上午施工的试验路。 线，新建的水泥混凝土路面出现一些断板和连续断 上午ll时停机，到下午2点钟时，其混凝土表面已 板现象，笔者觉得很有特殊性和典型性。故对断板 产生纵向、横向大小不等的不规则裂缝和断板，当时 产生的原因就当时施工的各种原因进行分析，并提 分析就已经指出夏季施工应避开中午高温时问，防 出以后工作应注意的问题，以防止类似现象的再次 止产生裂缝或断板。没有引起施工人员的重视，7 发生。 ‘ 月15日的断板再次证明这一教训。 (1)施工时问及气候条件 (2)干缩裂缝 施工时问为2002年7月15日。气候条件：晴， 在水泥混凝土中，水在水泥石中是以化学结合 最高气温32℃，东南风4～5级。 水、层问水、物理吸附水以及毛细水等状态存在着， (2)施工经过描述 当这些水在混凝土硬化过程中失去时，水泥混凝土 上午从6点开始，至中午l2点，该段施工的水 就会收缩，当收缩受到限制而产生收缩应力大于材 泥混凝土路面处于高温及烈日暴晒的情况下，为防 料的抗拉应力时，就会产生干燥收缩裂缝。 止太阳直接曝晒于板块表面，施工人员用一部分稻 因此，混凝土面板在浇注完成后。经过表面修 草袋及塑料布进行遮盖，在中午阳光的直射下，塑料 整抹面后应尽快采取措施避免日光曝晒新浇注的混 布下混凝土在气温及水化热的双重作用下，温度上 凝土，使其表面减少蒸发量，防止混凝土面板表面迅 升很快，并且很快达到65℃左右。施工人员发现温 速失水而产生干缩裂缝。 度过高，又在l3：3O左右时将混凝土表面的塑料布 支线混凝土在中午浇注后，为防止阳光暴晒，虽 及草袋揭去。当天下午就发现了一块混凝土板出现 然一部分采用了稻草袋、塑料布覆盖，但在高温时揭 横向裂缝。当时没有及时采取措施，根据实际情况 走覆盖物而产生的表面迅速失水，就造成了水泥混 提前进行切缝，因此在7月16日上午例行检查时， 凝土表面蒸发的不均匀。水泥混凝土表面的迅速失 发现出现连续断板，共计断板lO块，大多数为横向 水以及失水的速率不同，是该段产生干缩裂缝的一 断板，并贯通整块面板。 个重要因素。 2 裂缝的原因 (3)温缩裂缝 根据出现的情况，我们成立了调研小组，从多方 在提出这个问题时，有人会感到奇怪。在夏季 因素分析早期裂缝产生的原因。 施工时怎会产生温缩裂缝呢?实际在特定的条件 (1)没有采取必要措施避开高温阶段 下