纬一路调查报告表.docVIP

建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮编 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建√ 技改 行业类别及代码 占地面积(hm2) 绿化面积(m2) 8.32 总投资 （万元） 环保投资 （万元） 环保投资占总投资比例（%） 预期投产日期 项目概况 1.项目背景 “十五”期间，农八师石河子市进入历史上经济发展最快、综合实力增长最快、对外影响力提升最快、城乡面貌变化最大的时期。石河子的建设给当地经济发展带来很大契机，但是现状园区道路与园区对外通道联系不够紧密，远不能满足园区未来大规模生产的需要。为了保证“十一五”的快速发展，依据石河子，根据环评技术导则的要求，我项目组成员通过现场踏查和收集有关资料，对路沿线的环境质量现状进行评价，并在工程分析的基础上，明确在施工期及运营期的污染排放特征，分析本建设对环境可能造成的影响程度和范围，提出切实可行的污染防治措施，为环保部门管理及环保工程设计提供科学依据。.建设规模总投资 建设总投资万元，平均每公里造价万元，其中申请万元，占总投资的%，自筹资金万元，占总投资的%。.交通量及运输量 根据本项目可研预测，项目区全年交通量预测结果见表表1 项目区路段交通量预测表 年 份 2015 2018 2025 2026 小车（辆/日） 中车（辆/日） 大车（辆/日） 全车型（辆/日） 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 目前存在的主要环境问题主要为： （1）路面破损，车辆通过尘土飞扬，严重影响大气环境。 （2）路面凹凸不平，路况差，导致车辆行驶噪声大（3）K1+489.43（纬一路与石泉公路交叉口）—K3+407.82段两侧弃渣清理完毕，未进行道路绿化 建设项目所在地自然环境、社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等） 1.地理位置 2.地形、地貌 1.2%，东西向0.9%，岩性为粉土、粉质粘土及卵石。 3.工程地质 石河子市区域构造属天山地槽北部，准噶尔地块南缘。区内第四纪覆盖层厚度约7002000m，西厚东薄的分布特征。地表为黄土状亚粘土，西厚东薄。乌伊公路以北厚度08m，以南厚度小于或等于2m。黄土层由粘性土、砂土组成，其下系卵砾石，厚达2002000m左右。动峰值加速度0.g，基本裂度为度Ⅶ度区（动峰值加速度为0.15g）。 4.水文地质 石河子地区境内有玛纳斯河、宁家河、金沟河、大南沟、巴音沟五条河流。河水、泉水，年径流量24.12亿m3；地下水动储量10.99亿m3，建成各类水库11座，蓄水总量4.89亿m3。石河子位于玛纳斯河冲洪积扇区，地下水资源丰富，主要由玛纳斯河河水渗漏补给，年补给量2.31亿m3，地下水位山南到北，由浅到深。市区地下水位5m，单井出水量100L/s。渗透系数为90-128m/d，地下水质为低矿化度（小于0.5g/L），重碳酸型淡水，物理性质良好，无色、无味、无嗅，水温9-12℃，为良好的淡水。玛纳斯河距离项目建设区1m左右，是评价区唯一的天然地表水体。玛纳斯河发源于天山北麓依连哈比尔尕山，沿途汇集芦草沟、大白杨沟等支流，流经山前平原，最后注入玛纳斯湖，全程324km。冰川融雪水、降水为其主要补给源。据红山嘴水文站资料，玛纳斯河多年平均径流量12.48亿m3，年际变化小，年内不稳定。近年随着上游水利设施的兴建，玛纳斯河平原区河道断流，仅6—9月洪汛期河道有水流，一般情况河床干枯。 评价区地下水补给源主要为山前平原地下水径流及玛纳斯河河床潜流补给。侧向补给下游为主要排泄方式。5.气候、气象 石河子属温带大陆性干旱气候。气候特征主要表现为，气温变化剧烈，日照充足，雨量偏少。春季冷空气活动频繁，气温极不稳定；春夏两季雨水较多；秋季天气多晴朗；冬季严寒，多出现阴雪天气。 以下为石河子气象站近30年主要气象参数如下： 资料年代：1979～2008年 年平均气温： 7.8℃ 年极端最高气温： 41.0℃ 年极端最低气温： -36.5℃ 年平均降水量： 218.4mm 最大一日降水量： 39.2mm 年平均气压： 968.6Hpa 年平均相对湿度： 64% 年最小相对湿度： 1% 最大冻土厚度： 122cm 年平均风速： 1.3m/s 年主导风向： 南风、西南风 十分钟平均最大风速： 20.3m/s(SSW) 年平均雷暴日数： 12.5天 年平均雾日数： 8.7天 年平均大风日数： 2.1天 年最大积雪