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局长述职述廉报告_0.doc 39页

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局长述职述廉报告 【篇一:交通局jú长述廉述职报告】 我是20XX年3月调任县交通局任党委书记、jú长,主持全面工作,主管人事、财务和交通重点工程建设。回顾20XX年工作,我以对组织负责、对事业负责的态度,老老实实做人,踏踏实实做事,努力做好本职工作,身体力行率先垂范,团结和带领全系统广大干部职工,较好地完成年度的各项任务。现将一年以来的履职情况报告如下: 一、深入学习,内强素质,快速适应新的工作岗位 交通是十分重要的民生,随着经济和社会的的快速发展,群众对交通发展的要求也越来越高,交通适度超前发展的压力也越来越大。作为交通jú长,我以此为动力,从加强学习入手,深入调查研究,查找问题和不足,善于思考,敢作敢当,以开阔的视野、全局的观念扎实地开展交通工作。带领广大干部职工形成良好的学习风气,突出了XX大精神的贯彻学习,执行党委中心组理论学习、机关周一夜学、党支部三会一课制度,逐步提高干部职工的理论素养和管理水平,顺应经济社会发展的趋势和满足交通发展的需要。为了认真听取群众对交通工作的意见,分三个片区召开覆盖全县人大代表、政协委员、乡镇党政领导的交通工作座谈会,广泛征求意见,虚心采纳合理化建议,努力使交通发展更加顺应群众的要求。 二、完善规划,加快前期,县域交通网络日趋科学 高速公路的建成和乡村康庄工程的实施,苍南交通的面貌有了很大的改善,交通逐步适应经济社会的发展,对外干线基本畅通,农村公路村村通达。但内外交通的衔接还不协调,农村公路网络还不完善。规划二高三纵五横三连的公路网络,逐步改造原有树状结构的道路网。按照规划目标,编制完成鳌江至舥艚至金乡输港公路可行性研究报告,并上报省厅待审查。完成灵溪至龙沙公路和灵溪至海城两项目工程可行性研究报告,灵海公路线路定位及工可已经通过审批,灵海公路预计投资7亿多元,争取今年动工。沈海高速公路浙江境温州瑞安至苍南段改扩建工程,高速复线浙闽省界接点方案已经过协商形成一致意见,并列入了规划,将投资40多亿元,预计20XX年动工。 三、突出重点,统筹兼顾,加快交通项目的建设步伐 文明公路创建稳步进行,根据省交通厅和省公路局的统一部署,我县全面实施了104国道苍南段和龙金大道文明公路创建工作。把启动104国道二期改造,实施104一期路面大修和龙金大道大修作为重中之重来抓,三个项目总计投入资金超过1、5亿元。104国道是温州首段创建省级文明公路,龙金大道是温州首次创建农村文明公路。工程于20XX年7月开工,年底完成104国道苍南段、龙金大道文明公路创建的主体工程,两路一桥已经于2009年一月全面投入使用,各项配套工程按照省厅文明公路创建标准进入全面的冲刺收尾阶段。78省道改建工程加快推进,现已完成公路主线范围内的征地工作和完成92%的房屋拆迁工作,完成全线5个路基标段80%工程量,四座隧道全部贯通,路基完成挖填方588万方,路面工程也已进场,本年度完成投资1亿多元,占年度计划的89、75%,开工以来累计完成投资37733万元,占总投资65、5%。公路养护扎实推进,20XX年全县公路平均好路率为73、33%。按时完成全县的临水临涯高边坡路段和有公路桥梁的检查,及时完成公路大中修工程和安保设施工程。 四、理顺机制,破解难题,解决群众关注的热点问题 为了解决公路收费与群众利益的矛盾,我们从理顺交通投资机制入手,努力争取取消收费公路的四自性质。104国道股权转让得到省交通厅和省公路局的同意,在县政府回购60%股份的同时,将其中30%的股份转让给省公路局,按省公路局70%、县政府30%的股权比例重新组建项目公司。按照转让程序要求,成立104国道股权转让工作领导小组,对国道开发公司的资产进行审计评估,妥善处理了相伟集团、国道公司和路港集团的停工补偿纠纷,和相伟集团进行反复和艰难的谈判,达成了转让意见,议定了县国有资产营运公司与相伟集团的股权转让协议,解决机制问题,妥善解决了相伟集团原聘企业及临时工作人员。灵龙收费站已列为全省拟撤销公路收费站项目,深入研究提出撤并方案,有关事业人员分流问题已报请县政府待审批,人员安置有序进行中。苍南汽车客运西站投资3800万元,占地60多亩,2003年竣工,但迄今为止,因站前47间民房拆迁问题而长期闲置,在县委县政府的高度重视和大力支持下,对拆迁问题做了大量深入细致的工作,9月下旬拆迁工作顺利完成,长运公司斥资300多万元对站场进行装修,已于XX月29日投入试营运。104国道改建工程南水头段,涉及200多户房屋拆迁政策处理的事情,从1999年一直拖到去年没有解决。在县里领导高度重视和各部门的共同努力下,严格依法按程序办事,把工作做到群众心坎上,每次都是面对面跟群众交流,帮他们解决实际问题,评估和拆迁安置公平公正公开,建立奖励机制,坚持优先原则,谁先按时腾空,谁先签协议,谁先

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