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高铁 磁悬浮：12亿美元 ，豆腐上建高铁2004.4.15上海磁悬浮轨道下沉 3mm 上海80年变矮2m 2010.4石家庄楼体塌陷 沉降观测 沉降观测 地基变形 竖向变形：沉降（压缩）z 侧向变形：剪切 xy方向 沉降：地基表面沉降、基坑回弹、地基土层分层沉降、周边场地沉降 位移：建筑物主体倾斜、堤坝垂直和水平位移、基坑支护倾斜和周边场地滑坡 沉降估算 VV1=e1·Vs 分层法原理 例题… 例题 分层总和法计算地基最终沉降量 6.2. 规范法 平均附加应力系数 平均附加应力系数ā是计算该厚度范围范围内的平均附加应力。 附加应力系数α是计算该点处（深度处）的附加应力 都是α （l/b，z/b） 附加应力面积 例题：柱荷载F=1190kn,基础埋深1.5m，基础底面尺寸4*2m，地基剖面如右图所示，试用规范法求基础的最终沉降量 (1)求基底附加应力 (2)确定计算深度Zn； Zn=b(2.5-0.4lnb)≈4.5m (3)分层：基底下土层分界面，地下水面 (4)根据基础宽度确定计算厚度△z (5)列表计算各层的沉降量[见下两表]；注意量纲统一 　 　　 (6)将计算结果加以修正 分层总和法规范修正公式(规范法） 6.3.2应力历史法计算最终沉降量 正常固结土的沉降：自重应力不产生沉降 超固结土的沉降:最小 欠固结土的沉降：最大 路基【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。 当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。路堤通常由路基面、边坡、护道、排水沟等几部分组成。 当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖的方式构成，这种路基称为路堑。路堑通常由路基面、侧沟、边坡、截水沟等几部分组成。 1、求某一时刻t的固结度Ut与沉降量St 2、求达到某一固结度Ut所需要的时间t 3、确顶地基沉降与时间关系 1、求某一时刻t的固结度与沉降量 2、求达到某一沉降量(固结度)所需要的时间 3、确定地基沉降与时间关系 根据前一阶段测定的沉降－时间曲线，推算以后的沉降－时间关系 对于各种初始应力分布，固结度均可写成： 建立方程 固体体积： 孔隙体积： dt时段内： 孔隙体积的变化＝流出的水量 dt时段内： 孔隙体积的变化＝流出的水量 土的压缩性： 有效应力原理： 达西定律: 孔隙体积的变化＝土骨架的体积变化 Cv 反映了土的固结性质：孔压消散的快慢→固结速度； Cv 与渗透系数k成正比，与压缩系数a成反比； （cm2/s；m2/year，粘性土一般在 10-4 cm2/s 量级） 竖向固结系数cm2/s Cv=k(1+e)/(a.γw)=kEs/γw=k/（γw.mv） 线性齐次抛物线型微分方程式，一般可用分离变量方法求解。 给出定解条件，求解渗流固结方程，就可以解出uz,t。 3、单向固结微分方程解答 （1）求解思路 不透水岩层 饱和压缩层 σz=p p 0 ? z ? H: u=σz z=0: u=0 z=H: ?u??z?? 0 ? z ? H: u=0 （2）边界、初始条件 z 3、单向固结微分方程解答 (3) 微分方程的解 时间因数 m＝1，3，5，7······ 0 ? z ? H: u=σz z=0: u=0 z=H: ?u??z?? 0 ? z ? H: u=0 基本微分方程： 初始边界条件： 微分方程的解： 反映孔隙水压力的消散程度 →固结程度 3、单向固结微分方程解答 H 单面排水时孔隙水压力分布 双面排水时孔隙水压力分布 z z 排水面 不透水层 排水面 排水面 H/2 H/2 渗流 渗流 渗流 Tv=0 Tv=0.05 Tv=0.2 Tv=0.7 Tv=∞ Tv=0 Tv=0.05 Tv=0.2 Tv=0.7 Tv=∞ u0=p u0=p 竖向固结时间因数 m＝1 ※Tv，Cv不变时，单面排水变为双面排水时，排水路径减小为H/2，排水时间t（16年）减小为1/4（4年）， 一点M： 地 层： 一层土的平均固结度 Uz,t=0～1：表征总应力中有效应力所占比例 §6.5.3 固结度：固结比、固结百分数 1、基本概念 M 固结度：地基土层在某一压力下，经历时间t所产生的固结变形量与最终变形之比值。土中超孔隙水压力的消散程度 2、平均固结度Ut与沉降量St之间的关系 t时刻： 确定St的关键是确定