机械设计制造及其自动化毕业设计开题报告.docVIP

毕业设计（论文） 开 题 报 告 学生姓名 学 号 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 指导教师 年 月 日 课题题目及来源： 题目：汽车变速器专用检测设备结构设计 来源：横向课题 课题研究的意义和国内外研究现状： 变速器作为汽车传动系统中主要机构之一,其功能主要包括:改变发动机传递到驱动轮上的转矩和转速;在发动机旋转方向不变的前提下使汽车能倒向行驶;在发动机不熄火的情况下切断发动机与传动系统的动力传递,使汽车停车、滑行和起步。这样要求变速器应有合理的档位数及传动比,换档性能要稳定、可靠、轻便,不应有自动脱档、乱档等现象发生,另外变速器在高速转动中应有严格的噪声要求。 变速器的工作状况直接影响到传动系统的性能，关系到整车的质量。而构成变速器的齿轮、轴承、轴系、同步器及箱体的工作情况复杂，并且随着变速器性能的不断完善，结构的进一步复杂，传统的听、摸、看诊断方法，不能有效检测出变速器的性能优劣，所以汽车变速器在组装完成后必需有专用设备对其进行严格检测。 汽车在行驶过程中，随着路面、载荷、车速等因素的变化，变速器所传递的扭矩与转速也是变化的。因此设计汽车变速器总成交检设备，应该能够模拟汽车驾驶时的情况，进行有效的检测。 传动试验台是汽车零部件试验的主要设备之一，也是各个汽车部件总成的主要试验设备，它可以对变速器、联轴器、传动轴、后桥、分动器、轮边减速器以及各种汽车齿轮进行效率、温升、振动噪声、承载力和疲劳寿命试验，因而它成为汽车厂的底盘试验室，以及各传动总成配套厂的主要试验设备，在汽车的试验设备中具有重要的地位，按其工作原理可将其分为三类：开式试验台、电封闭式试验台和机械封闭式试验台。 变速器换档机构试验台，其主要特点是利用一组或两组可变惯量飞轮组合来模拟汽车行驶时被试件的工作状况。 国外利用汽车变速器总成交检设备对变速器各项性能的综合测试的研究，一直是汽车行业一个非常活跃的领域，检测手段向多样化、智能化方向发展，基本实现了对汽车变速器各项性能的有效检测。但直接从国外进口设备，价格非常昂贵。 近年来，我国随着汽车工业水平的大幅度发展，对汽车变速器的性能要求越来越高，因此对汽车变速器检测设备的合理性、可靠性也提出了更高的要求。因汽车变速器总成交检设备是汽车传动系统中试验内容最多、技术难度最大的试验设备之一，所以设计一套合理、可靠的检测设备，实现检测设备的国产化，对实现汽车工业的国产化，会起到一定的推动作用。我们在消化吸收国外先进技术的同时，根据国产汽车变速器的现状，设计配套实用的检测设备，不仅具有较高的现实意义，而且具有极大的经济价值。　?JB/T 9720－2001.机械科学研究院出版,2001 8、中华人民共和国 汽车行业标准.汽车机械式变速器台架试验方法 QC/T 568- 1999 指导教师审查意见： 指导教师签字： 　　　 200 年 月 日 指导委员会意见审核意见： 组长签字： 　　200　年 月 日