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综合管沟作业指导书 一、工程概况 本项目为广佛江快速通道辅道工程，位于江门棠下镇。综合管廊桩号为ZF4K15+420~ZF4K16+192,全长合计772米。综合管廊为矩形双仓断面，其中西侧为电力仓，标准段内净宽高尺寸为2.0m*3.2m，东侧为综合仓，标准段内净宽高尺寸为3.8m*3.2m。总净宽高尺寸为5.8m*3.2m。 综合管廊平面位置布置在西侧非机动车道下，综合管廊顶面距路面约2.6—8.5米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8,遇桥涵处采用下穿方式。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽量将节点布置在绿化带上，与周围景观绿化融合在一起，以起到美化作用。 二、施工工艺及步骤 施工工艺流程：施工前准备→平整场地→测量放样→基坑支护及开挖→地基处理→综合管廊底面防水处理→底板钢筋砼浇筑→墙身及顶板钢筋砼浇筑→墙身及顶板防水处理→基坑回填→拔钢板桩 1、施工前准备。熟悉施工图纸，复核综合管沟平面位置及高程，统计工程材料数量，提前做好主材、辅助材料的计划和进场，特别是防水材料及预埋件材料的准备。 2、平整场地。采用挖掘机平整场地，平整范围为综合管廊位置外2米，要求场地平顺。 3、测量放样。根据综合管沟平面位置边线往外各1m，作为钢板桩的插打位置。 4、基坑支护及开挖。基坑按40m为一段进行钢板桩支护、机械配合人工开挖，每段根据开挖深度和地质情况确定支撑道数，开挖深度小于4m采用一道支撑，深度大于4m采用两道支撑；第一次开挖至地面以下1m处进行第一道支撑，第二次开挖距离沟底设计标高1m处进行第二道支撑，纵向支撑采用28c槽钢与钢板桩整体焊接形成围檩，横向支撑采用16#工字钢间距4m一道，上下对齐。在基坑底一侧设置集水坑，用以排出沟底地下水。 5、地基处理。开挖至基底标高后，根据地质情况合理处理，若基底淤泥较多，则超挖30cm换填砖渣并夯实，若地质情况较好则素土夯实（密实度93%） 自上而下依次为：钢筋混凝土箱涵底板—5cmC20细石混凝土保护层—无纺土工布——高聚物改性沥青防水卷材——2cm1：2水泥砂浆找平层——C15垫层。施工时注意按秩序做好防水处理工程，不可缺少每一层处理，施工过程全程盯控，保证防水质量。 6、管沟底板及墙身倒角以上30cm施工。底板防水处理完成后，进行管沟平面位置放样，用墨线弹出结构尺寸边线，根据边线布置好钢筋间距。根据设计图，计算出每根钢筋的型号、下料尺寸；根据下料尺寸在钢筋场进行加工、编号后分类堆放；钢筋加工在钢筋场集中制作，采用平板车运输至施工现场进行安装，安装时按设计图实地进行放样，确定钢筋安装位置，决定钢筋的安装顺序，对号进行安装，安装时采用扎丝绑扎，对需要焊接的进行焊接施工。 在共同沟底板及侧墙钢筋绑扎时，根据设计图纸位置做好给水钢管支墩的钢筋安装，不可遗漏。钢筋安装完成后报监理工程师验收，经同意方可进行模板安装，共同沟结构主体采用拼装钢模板，外侧竖楞采用￠48钢管间距30cm，对拉杆加固，给水钢管支墩采用优质竹胶板拼装，外侧竖楞采用10×10方木间距30cm,横楞采用￠48钢管间距60cm加固。 浇筑前注意预埋施工缝处镀锌止水钢板，变形缝处预埋中置式钢边橡胶止水带。 模板及预埋件安装完毕后报监理工程师验收，验收合格后进行混凝土浇筑，采用合格的C40、抗渗等级不小于P8的商品混凝土，砼运输车运松至现场，经泵车泵送至浇筑部位进行浇筑。混凝土运输至现场时，技术人员必须对混凝土质量进行检查（特别是塌落度，不可太稀或太稠），浇筑全程旁站记录。 7、墙身及顶板施工。底板浇筑完成后，待底板强度达到要求后，开始搭设钢管脚手架，外侧采用双排脚手架，综合沟内纵横向按60cm间距搭设，并铺设扫地杆及剪刀撑。脚手架搭设完毕后绑扎侧墙及中隔墙钢筋并支立侧墙、中隔墙及顶板模板，然后绑扎顶板钢筋，埋设预埋筋，混凝土浇筑要求同底板。 支架模板支立示意图如下 砼必须采用机械振捣密实，注意防止漏振或超振，入模的自由倾落高度不应超过1.5m，若超过时就要用串筒、溜槽的等方法降低自由倾落高度，以免砼产生离析现象，浇筑完成后4~6小时开始覆盖浇水养护，头三天每日养护3~6次，以后每天养护2~3次，视天气而定，拆模后应保持砼表面湿润，养护期不少于14天。 8、管沟侧墙外壁及顶板防水。此部位防水示意图如下： 管沟墙身外壁由内至外防水处理依次为：水泥砂浆—高聚物沥青防水卷材—聚苯板（加厚）。在阴阳角处加设30cm宽相同材质自粘湿贴式高聚物防水卷材附加层。 管沟电力仓、综合仓顶板由下至上防水处理依次为：