1 - 涵江区.doc

目 录 1 总论 1 1.1 编制依据 1 1.2 评价标准 4 1.3 评价等级、评价重点及评价内容 7 1.4 评价范围及评价时段 9 1.5 主要环境保护目标 9 1.6 评价方法及技术路线 17 2 工程概况与工程分析 18 2.1 项目地理位置 18 2.2 公路现状及存在问题 19 2.3 工程概况 20 2.4 交通量 50 2.5 主要环境问题及环境影响要素识别 52 2.6 工程环境污染因素分析 54 2.7 工程环境非污染因素分析 63 2.8 工程方案环境合理性分析 65 3 沿线地区环境概况 85 3.1 自然环境概况 85 3.2 社会环境概况 89 4 环境现状与评价 91 4.1 生态环境现状调查与评价 91 4.2 声环境现状调查与评价 100 4.3 环境空气质量现状调查与评价 103 4.4 水环境质量现状分析 106 5 环境影响评价 111 5.1 社会环境影响评价 111 5.2 生态环境影响评价 116 5.3 环境空气影响评价 122 5.4 声环境影响评价 125 5.5 地表水环境影响预测与评价 148 5.6 地下水环境影响分析 158 5.7 固体废物环境影响分析 160 5.8 景观环境影响分析 161 5.9 危险品化学品运输风险分析 163 5.10 基本农田环境保护方案 166 6 水土流失影响分析与水土保持方案 168 6.1 水土流失现状 168 6.2 防治责任范围及防治分区 168 6.3 可能造成的水土流失量预测 169 6.4 水土保持措施和建议 176 6.5 小结 184 7 污染防治措施 185 7.1 设计阶段的环境保护 185 7.2 施工期污染防治措施 188 7.3 营运期污染防治措施 197 7.4 水源保护区保护措施 203 7.4 危险化学品运输风险防范措施及应急预案 206 8 环境影响经济损益分析 216 8.1 国民经济效益分析 216 8.2 社会效益分析 216 8.3 环保投资估算及其效益分析 216 8.4 环境影响经济损益分析 218 9 环境保护管理和监控计划 220 9.1 环境管理计划 220 9.2 环境监测计划 224 9.3环境监理 225 10 公众参与 234 10.1 调查目的 234 10.2 公众参与调查方式 234 10.3 公开环境信息 235 10.4 公众参与调查结果分析 237 10.5 公示结果分析 242 10.6 公众意见与建议 242 10.7 反馈意见处理 242 10.8 公众参与结论 243 11 社会稳定风险评估 245 11.1 主要依据及评估内容 245 11.2 社会稳定风险评估 245 12.3 社会稳定风险分析结论 249 12 评价结论 250 12.1 工程概况 250 12.2 工程环境影响 251 12.3 工程建设的可行性 259 12.4 公众参与 259 12.5 对策措施与建议 260 12.6 评价总结论 265 附件 附件1：委托书；附件（[2013]137号）； 附件：建设项目选址意见书（选字第350300201607025号）； 附件：水利局关于水土保持方案的批复（水[2014]12号）；附件： 附件：公众参与人员名单及样例； 附件：监测附件：附件： 附图 附图1：平纵图及敏感目标分布图； 附图2：公路沿线土地利用现状图； 附图3：；根据《中华人民共和国环境保护法》、《》，于201年月委托有限公司承担《环境影响报告书》的编制工作。2013年月日厦门建环检测技术有限公司于201年月～201年月日对评价区域内根据国家总局发布的《环境影响评价公众参与暂行办法》，2016年月～20年月日，向公众公开环境影响的简本向可能受影响的群众以及机构发放意见调查表在此基础上，按照环境影响评价技术导则的要求，编制完成了本环境影响报告书供建设单位上报环境保护主管部门审查。m/16座，其中涉水桥梁12座，设有落水桥墩35处，涉水桥墩围堰施工过程中将对外度水库饮用水源二级保护区水质造成影响，施工粉尘对萩芦溪水系水质的影响； ③沿线经过生态公益林时对生态公益林地的生态影响，及施工过程中对K18+850处1株红豆杉及K21+876处本项目的建设符合国家产业政策，符合项目建设会对沿线的生态环境、声环境、水环境以及沿线居民生活质量产生一定的不利影响，但在认真落实本报告书中提出的各项减缓和保护措施，确保环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，是可以有效预防和控制生态破坏和确保污染物达标排放。 评价认为，项目路线布设较合理，在严格执行和认真落实报告书提出的各项措施的前提下，从环境保护角度分析，是可行的。1 总论1.1 编制依据 1..1 国家有关法