台车式加热炉优化改造.pdfVIP

莱钢科技 第3期 (总第 159期) 台车式加热炉优化改造 王 波，刘 彬，尚加峄，郭 越 (棒材厂) 摘 要：简要介绍了水压机车间台车式加热炉的现状，并通过新材料和新技术的应用，对加 热炉的耐热合金、炉墙结构、密封机构做 了一系列改进优化 ，达到 了降本增效的 目的。 关键词：台车式加热炉；耐热合金；陶瓷纤维模块；密封机构 的热稳定性和耐火隔热效果，能直接固定于钢板锚 0 前言 固钉上，安装迅速。且锚固件设置于壁衬冷面，降 棒材厂水压机车间以锻件生产为主，拥有 3台 低_r对锚固件材质的要求，现利用陶瓷纤维模块对 台车式加热炉，在生产过程中，因结构和环境因 耐热合金进行替代，町以提高使用寿命， 约成 素，经常发生炉门护铁等耐热合金烧损，炉墙变形 本 。 坍塌，砂封槽密封失效、跑火等现象。一般每3～ 1．2．1 炉门护铁及镶边优化 6个月就要进行维修更换，不仅增加了车间的维修 炉门重新设计 ，外框架 由型钢和钢板焊制，内 费用，造成热能损失，而且严重影响了生产的连续 衬不再使用浇注料，弃用耐热合金护铁，改为在炉 性 。 门底部加一挡板，在挡板两侧铆固陶瓷纤维模块的 结构 。如果在使用过程中，炉 门底部陶瓷纤维模块 1 耐热合金材料优化 出现磨损、脱落，仅需将挡板下部的模块更换即 1．1 现状分析 可。另外用高温陶瓷材料替换浇注料以后炉门的强 3加热炉炉 门护铁、镶边及台车边框均采用 度会降低 ，为避免在应用时炉门冈为受热发生变形 0Cr23Nil3材质的耐热合金，见图1。由于加热炉 或扭 曲将在炉 门后面加上筋板，见图2。 炉温可达 1300oC，且炉门压紧不严、冒火，合金 边框经常被氧化、损坏，甚至脱落，导致炉门浇注 料整体塌落。 一霞／／rl 入 ● _ l I炉丁 立桂 I 门护铁 l __ I 轴Ij力一l 台车边框 ‘_‘ - _ l 图2 改造后炉门 _ - w - 琶 一 炉门镶边不再使用，采用槽钢填充陶瓷纤维模 _ _