合金元素对铝合金铸件组织和性能的影响.pdfVIP

第 62卷 第 2期 有 色 金 属 Vol�62，No�2 2010年 5月 NonferrousMetals May2010 合 金 元 素 对 铝 合 金 铸 件 组 织 和 性 能 的 影 响 黄玉凤 ( ， 213164) 常州纺织服装职业技术学院 江苏常州 摘 要: 在 Al-Mg合金 中，分别加入不同含量 的钪�锆和硅元素，严格控制铸造工艺过 程 ，对试样进行力学拉伸试验 ，采 用正 ， � ， 交实验方法分析抗拉强度 分析出相对较好的合金成分设计方案 并采用金相显微镜观察合金铸态组织结 构 研究合金元素 的影 响作用� 关键词: ; ; ; ; ; 金属材料 铸造铝合金 正交实验 力学性能 合金元素 金相组织 : : : 中图分类号 TG146�21; TG113�25文献标识码 A文章编号 1001-0211( 2010) 02-0017-03 铸造铝合金为传统的金属材料 ，由于其密度小� 金中分别加入不同含量 的 Sc，Zr和 Si�其 中铝和镁 ，Sc，Zr，SiMnAl- 比强度高等特点，广泛地应用于航空�航天�汽车�机 以纯铝 和纯镁 的形式加入 和 以 � ， Sc，Al-Zr，Al-Si，AL-Mn� 械等各行业 随着现代工业及铸造新技术 的发展 中间合金 的形式加入 采用 对铸造铝合金 需求量越来越大�以汽车工业为例 ， 铁模铸造，用 30kW的电阻炉熔炼合金 ，用石墨坩埚 ， ， 熔化铝及中间合金 ，加入覆盖剂光 卤石 ，在 710�� 由于要降低能耗 汽车需要减重 各 国广泛地采用铝 720�， ( � 2001， 时 加入纯镁并将镁块压入液面下熔化 为 了 等有色铸件代替钢铁铸件 到 年 小汽车总重 ) ， 800kg， 200kg， 防止镁 的烧损 以及与空 气 中的气体发生反应 用 量将 降低为 其 中钢铁零部件为 铝合 ［1］ 六氯 乙烷( 0�8%质量分数) 精炼 除气 ，在 700�时浇 275kg， 40kg， 金零部件为 镁合金将增为 而汽车零 � ， � 70%� � 铸 试验过程 中 保证每组试验 的精炼温度 精炼时 部件 为铸件 随着汽车性能 安全及排放要求 ， � ， � � 间一致 模具 的预热温度相 同 保证浇铸 时的温度 的提高 汽车铸件生产向着轻量化强韧化 精密化