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可变进气(国外英文资料)
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日本本田汽车公司在1989年推出了其自行研发的“VTEC”技术,英文全称“可变气门正时和升程电子控制系统”,即”可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程的气门控制系统。与普通4气门发动机相比,VTEC发动机同样是采用每缸4气门(2进2排),但却有着自己鲜明的特点,即它并未采用惯用的双凸轮轴结构,而是仍然采用了单凸轮结构,但在采用VTEC系统后,使得单凸轮轴原本简单的结构变得较为复杂虽然同样是采用凸轮轴和摇臂等元件,但凸轮与摇臂的数目及控制方法却较其他发动机有很大不。同。除了原有控制2个气门的一对凸轮和和一对摇臂外,该系统增加了一个较高的中间凸轮及相应的摇臂,3个摇臂内部装
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