泵的允许吸上真空度与泵的正常吸入条件.pdfVIP

工业技术 China scienceandTechnologyReview ●l 泵的允许吸上真空度与泵的正常吸入条件 吴剑辉 (浙江交通职业技术学 院 浙江 杭州 311112) [摘 要]本文对泵的允许吸上真空度和泵的证泵正常吸入条件，进行了分析，并提出了实际工作 中保证泵正常吸人的措施。 [关键词]吸上真空度 吸人性能 液面压力 大气压 正常吸人 中图分类号：TB752 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2014)04-0015-01 一 泵的允许吸上真空度 需汽蚀余量△h的形式标示。 泵工作时，液体进入泵内后，压力还会进一步降低。泵吸口的真空度增高到 = 泵的正常吸入条件 一 定程度，液体会因在泵内的最低压力降到其饱和蒸气压力以下而汽化，泵即 (1)必须能造成足够低的吸人压力，否则液体根本吸不上来。不能造成足够 不能正常工作 。泵工作时所允许的最大吸入真空度称 “允许吸上真空度”，用Hs 低的吸压可能是泵内密封不 良或元件损坏，也可能是吸入管漏气或吸口露出液 表示。 面造成。 泵的允许吸上真空度主要取决于： (2)吸口处的真空度不得大于泵的允许吸上真空度，否则泵内最低吸入压 (1)泵的类型和结构。液体进入不同的泵后压力降低的程度不同，泵内压降 力可能低于所输送液体在其温度下所对应的饱和压力，液体就会汽化，使泵不 小的允许吸上真空度就大。 能正常工作。吸入真空度过大是因为吸人条件太差(吸高过大、吸入液面压力太 (2)大气压力降低、液温增高(饱和蒸气压力提高)或流量增大(泵内压降增 低或吸入管路阻力太大)。 大)，都会使允许吸上真空度减小 。 三、保证泵的正常吸入的措施 泵铭牌上标示的H是由制造厂在标准大气压(760mmHg)下以常温(20℃) 液体进往复泵后压力进一步降低主要是泵阀及泵内流动阻力损失，以及活 清水在额定工况下试验得出。按国标规定，试验时逐渐增加泵的吸入真空度，容 塞前半行程加速运动所造成。维持液体作加速运动的前后压力头之差称为惯性 积式泵 以流量比正常工作时下降3％时所对应的吸人真空度为Hs的标定值。水 能头。往复泵内的最低压力出现在吸入行程之初的活塞面上，这是因为泵阀的 泵通常标注的是允许吸上真空高度，用[H]表示。[H]=H／pg(m)。 启阀阻力 比阀开启后的阻力大得多，而活塞在行程之初的加速度又最大。如果 泵在常温吸人清水且吸入液面为大气压时，许用吸高为允许吸上真空高度 这时活塞面上的压力低于液体在该温度的饱和压力，液体就会汽化而脱离活 [H】减去吸人速度头v／2g和吸入管路阻力损失能头∑h 测算，即[zs]= 塞，当活塞 回行时就会造成液击，这种现象称为 气“穴现象”，这不仅会使泵流量 [H】_v~／2g一∑h。。 减小，而且次数与泵转速吻合的液击会使压力表指针剧烈抖动，严重时导致泵 叶轮式泵通常用到的“汽蚀余量”，是指泵吸口处液体的总能头与其饱和蒸 部件和密封损坏。 气压力头之差，有有效汽蚀余量 (或称装置汽蚀余量)△h和必需汽蚀余量△ 为了减小吸人管路阻力损失，使用时应注意开足吸人管路的阀门，及时清 之分 Ah是指泵工作时实际的汽蚀余量，即液体在泵进 口处总能头超过饱和 洗吸人滤器，防止吸人管