先进主动安全系统测试技术减少交通事故.PDF

先进主动安全系统测试技术减少 交通事故 Chinese I N P H Y S I C S 不同的研究机构对于交通事故的统计结果显示大量交 通事故造成死亡和重伤的的案例是发生在汽车和行人 或自行车乘员之间。超过90%以上的这类事故造成了 严重的人身伤害，这就是为什么汽车制造商和系统供 应商正在努力开发新的先进驾驶辅助系统（ADAS）的 原因，用以避免或减轻这种撞击所造成的伤害。主动 紧急制动系统（AEB）和前方碰撞预警装置（FCW）变 得越来越普通，使用成熟的技术在驾驶员没有及时刹 车的情况下自动干预。 4activeSystems公司交通主动安全领域颇有建树，开 发和生产了多种先进测试技术和各种模型，比如行 人，自行车，摩托车或者其他模型。我们的目的是模 拟出真实的事故现场，使用模型来测试不同的探测系 统，如雷达，红外线，单个或立体摄像头 我们的客户包括德国和国际著名制造商和供应商， 4activeSystems隶属于4a技术集团公司，联系着所有 的4a下属公司的是一个共同的信念： ``我们信仰物理 `` W E T R U S T I N P H Y S I C S • 静态EPT-欧洲NCAP 静 态行人目标 • 匀质雷达横断面(RCS) 分布 • 可见标志-单个和立体 4activePS 摄像头 静态行人 • 红外标志（IR） 成人/儿童 • 低于60km/h不可撞毁 • 成年人重量4kg 儿童重量2kg 4activeSystems生产在尺 寸和外形上复制人体特征 的假人，儿童假人复制的 是7岁儿童。4a假人可以被 单个或立体可见光摄像头 识别。雷达和红外系统也 可以识别假人。红外线的 反射率是50%，波长范围是 850纳米到950纳米之间。 在车速60km/h的速度 之 内 的 撞 击 ， 不 会 对 假 人 造 成 损 坏 。 W E T R U S T 成人 身高1800mm 肩宽500mm 躯干倾角85° 重量4kg 技 儿童 身高1154mm 术 肩宽298mm 信 躯干倾角78° 息 重量2kg 红外反射 以850nm到910nm红外线在45°和90