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第34卷 第4期 建 厂 科 技 交 流 、，0I_34 No．4 2007年12月 EXCHANGE OF JIANCHANG SCIENCE ＆TECHNOLOGY Dee．2O0r7 浅谈水泥石透水路面做法 青岛公司 王 亮 由我单位承建的欧积厂房工程，其场区路面 300mm，待每层石子铺设完成，用压路机压实， 为透水路面，所谓透水性硬化路面，是由一系列 压实遍数为2遍，当上述工序完成后，人工再重 与外部空气相连通的多孔结构形成骨架同时又能 新检查一遍基层路面标高，如发现局部有不平整 满足路用及铺地强度和耐久性要求的地面，其面 现象，用人工进行清平并压实。 层表面呈多孔构造形式，具有良好的降噪、降温、 (2)搅拌。该路面拌和物的配合比为水泥： 增湿及减尘作用，并有利于改善城市的热环境， 石子=1：2．67，注意该部分石子为粒径≤