原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析_施卢丹
公 路 与 汽 运
总第 期
１６９
Ｈｉ ｈｗａ ｓ＆ ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｓ
１０ ｇ ｙ ｐｐ
驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析
１ ２
，
施卢丹 颜先华
（ ， ； ， ）
金华职业技术学院 浙江金华 众泰汽车工程研究院 浙江杭州
１． ３２１０００ ２． ３１１２２８
： ，
摘要 为了建立准确的驾驶员侧安全气囊有限元模型 为整车碰撞或滑台试验仿真分析中模
， ，
拟假人的伤害值提供可靠输入 建立对称式层状折叠气囊模型 根据实际安全气囊水平动态冲击
。 ， ，
试验结果对标安全气囊有限元模型 结果表明 均压法建立的安全气囊模型计算效率较高 适用
，
于驾驶员的碰撞仿真及约束系统匹配分析 采用文中调整安全气囊排气孔和布片的泄气系数曲线
， ， 。
函数的方法进行安全气囊有限元模型对标 可以获得较准确的气囊泄漏特性 模型精确度较高
： ； ； ； ；
关键词 汽车 驾驶员安全气囊 有限元模型 动态冲击 对标分析
中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ）
Ｕ４６３．９９ Ａ １６７１－２６６８２０１５０４－００１０－０３
， 。
作为汽车被动安全系统的重要组成部分 安全 单元组来定义气囊模型 通过该方法建立安全气囊
， ， ，
气囊与安全带相互配合 在汽车发生碰撞的瞬间可 模型
文档评论（0）