课件红军长征走过的桥 如今竟然这样惊艳(.pdfVIP

红红军军长长征征走走过过的的桥桥 如如今今竟竟然然这这样样惊惊艳艳( 80年前的长征，红军打进贵州过乌江，连占黔北十数 ，四过瓮安，四渡赤水，用脚 底板丈量了贵州大地的山水险路，那时娄山关隘，马蹄声碎，重山慢慢，长路艰险， 他们翻过大山，渡过大江，挺过大险，迎来了胜利的曙光。如今的贵州，红色旅游文 化在长征沿线开花结果，红军长征经过的地方成为游客追寻长征精神和接受红色教育 的圣地。当年红军长征走过的桥如今也变得惊艳无比。夕阳下，动车在高原苗岭间穿 梭而过。80年前红军长征越过的大山大江大险，80年后天堑变通途，一座座大桥飞架 南北，为贵州迎来了贵山贵水贵客。 沪昆高速公路贵州境镇宁至胜境关段坝陵河大桥。 空中走廊：毕节至威宁高速公路赫章大桥。 鸭池河大桥。 杭瑞高速公路铜仁段竹林坳大桥。 沪昆高速公路贵州境镇宁至胜境关段。 贵州省遵义 龙坑立交桥由8座大桥组成，全长近12公里，为贵州最大的3层互通式立 交桥，是连通杭瑞、兰海高速的“大动脉”，这是龙坑立交桥夜景。 幽谷通途：水城处。 贵广高铁穿过侗寨。 1935年1月9日，军委纵队进驻遵义城，遵义人民汇集丰乐桥头，迎接红军入城 沪昆高速公路贵州境镇宁至胜境关段坝陵河大桥 1934年12月14日，红军攻占黎平。12月18日，中央政治局在黎平召开会议，肯定了毛 泽东向贵州进军的正确主张，作出了在川黔边区建立根据地的决定，从而为遵义会议 的胜利召开奠定了基础。除了黎平会议的旧址外，黎平 内关于红军长征的足迹就数 高屯镇八舟村上少寨的红军桥了。当年红军某部在此驻扎时，发现过八舟河 （当时名 为亮江）上的简易木桥已非常破旧，难以通行，遂马上进行整修。几天后，一座高3 米，宽1.3米的木桥修建完成，解决了附近上百个村寨村民的出门难题。为纪念红军的 义举，村民们把这座木桥命名为“红军桥”。高屯镇八舟红军桥，位于贵州黎平 高屯 镇少寨村，1934年12月下旬，红军长征路经少寨，当地群众为红军搭建了此桥，故 穿云拨雾：兴义马岭河大桥。 60年代的花江公路。 安顺至普定高速公路。 晴隆二十四道拐公路，从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角 约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里 本文作者：站在海边看星空