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5w1h是一个探讨问题的技巧 智汇堂 ▎5×5w1h 2015-04-01 五五法即5×5w1h(5×5何法) 5w是指: where何处,在什么地方,——空间 when何时,在什么时候——时间 what 何者,是什么东西/事——生产对象 who 何人,是什么人做/生产主体 why 为何,为什么如此 5w1h是指: 　　这五个字母之开头都是由“w”开始,所以称之为“5w”；1h是指how如何,怎么做的，这个英文字母是由“h”开头,所以称之为“1h”；5×是5次，表示对问题的质疑不要只问一次而要多问几次,不是刚好只问5次,可多亦可少。 　　5w1h是一个探讨问题的技巧,“5x”是告诉我们同样的“5w1h”最好要“多问几次”才好,才能将问题的症结所在发掘出来。类似我们的“打破砂锅问到底”之精神。 案例 　　老李的家人在看电视节目兴运现场实况转播,正看得津津有味,浑然忘我之境界时,突然电视机坏了,没办法只好请了修护中心的人来修理,修理人员检查了半天,终于发现原来毛病是里面有一电子零件──电阻环了。于是修护人员就拿了一个新的电阻换上了,老李很高兴他们一家人又可以享受看电视的乐趣。 　　可是过了一个星期之后,老李的电视机又再次故障了,不能看电视,怎么调也看不出影像。没法,只好再打电话请原来的修护中心的人来修理。毛病一查原来换上去一个星期的怎又会坏了呢?心想大概是倒霉,换上了一个可靠性不高的电阻,所以就再重新换了一个电阻,老李又可再看他的电视了。 　　但是好景不长,这个电视机隔不久又再坏了,老李真是很生气。认为这个修护人员的技术不好,不知真正问题之所在,所以要求修护中心另派高手前来修理,修护中心的老板没办法最后只有亲自出马来修理。查看后仍然是原来的电阻坏了,这时这位老板经验比较老到,认为这不是只换电阻就可解决的,必定有其它的原因造成问题之所在。 　　所以,他重新用他的电表测量一下,发现电流有过高的现象,因而造成电阻无法负荷烧坏。但是为什么电流过高了?他再继续探讨下去,原来在设计时之电流就比电阻可容忍的电流量来得高,所以显然的,问题的根源是在设计的问题上,没有设计周到,因此他把这个问题反映给制造工厂的设计单位研究。后来他们经过重新设计改变了电流的流量,终于彻底解决了问题之根源。 　　这个故事给了我们一个启示,那就是对一个问题的探讨,我们必须深入,不要只看到表面的现象而采取改善的措施,必须要有“打破砂锅问到底”之精神,一而再,再而三,三而四,多问几次“为什么是这样?为什么不是这样?为什么?为什么?为什么?……”,终于我们可以发掘出真正的问题根源所在。 　　在运用此5w1h质问时,最重要的乃是要有充分的精神准备──完全把握操作的本貌事实,并且经常对之抱持独自的深入思考,以谋解决。从生产的观点来看,吾人做任何一件事都必须牵连到有关时间、空间、人、物、方法的范畴。因此如要加以改善就必须针对这些范畴来探讨。 质问的技巧 　　(1)对“目的”(what)的质问: 　　现有的这些部份,工作或动作,对于目标(对象物)到底产生了何种作用?其目的何在?为此,宜进行以下的质问: 做了些什么? 是否可以做些别的事物? 为何要这么做? 做些什么较好? 　　 这一质问的主要目的是在删除不必要的动作。 　　为什么领一枝铅笔也要填单?为什么这么小的事情要盖机关大印?为什么一张登记表要等两个月?为什么要重重管制?为什么不让他们自由竟争?为什么要做?不做有何不可?为什么不用机械来代替人力? 目的是什么?条件是什么?那一部份工作要做? 重点是什么?什么有关系?卖什么东西最合宜? 规范是什么?功用是什么?等等 　　例:我国经济成长国民生活水准大幅度上升,买小汽车的人也逐渐增多。因此每逢假期高速公路车满为患,行车速度减慢,因而有慢速公路之讥。形成慢速公路的原因除了车子多以外,最为人所诟病者为收费站收费的问题所引起的塞车现象。我们虽然对交通是门外汉,不过站在探讨问题的立场可以尝试以5w1h的方法,以客观态度来检讨一下问题所在: 　　要设置“收费站”的目的何在? 　　首先应做调查的工作,看看世界各国有收费的高速公路占多少比例。 　　他们设立收费站的目的是什么,是为取得维护保养的资金来源吗?是为偿还高速公路之投资成本吗?他们是如何收费,依据什么类别来收费,收费的方式采用何种方法,收费站地点设在那里,等等。什么原因使得高速公路可以不必收费,不收费时,道路的维护保养的资金是从那里来呢?对我们来说,如果高速公路不收费的话是不是可以?如果是可以的话,那我们根本就不要考虑设立“收费站”的问题,这是从剔除的观点来达到改善的目的。如果说我们因为有种种现实的理由使得我们仍然必须要采取收费的方式,我们就可以继续往下探讨。 　　(2)对有关“人”(man)的方面的问题: 　　改变人员的配置组合及工作分担(分