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200MW直接空冷装置空气动力特性研究

第 卷增刊第 期 水 利 水 电科 技 进 展 年 月 ! ! !## $! %’ (! )*++’,-,./ 0 (! 1234.5,6 7. )57,.5, 4.2 8,59.’:; =4/, ?,6*5,6 @,5 ( !## !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !## C= 直接空冷装置空气动力特性研究 赵顺安,黄春花,石金玲 (中国水利水电科学研究院,北京 $###DD ) 摘要:通过!## C= 机组直接空冷装置空气动力模型试验,研究了空冷装置的空气动力特性、空冷 凝汽器和高架平台下建筑物对空冷流场的影响以及平台的不同高度对阻力系数的影响,给出了 空冷装置的气流总阻力系数及沿程各部分的阻力系数 结果表明, 个风机进口靠近迎风 !## C= ( !D 侧的风机进风量较大,汽机房附近的风机进风量较小,其余大体均匀;平台高度的变化未对气流总 阻力系数构成影响( 关键词: 机组;直接空冷;空气动力特性;阻力系数;模型试验 !## C= 中图分类号: F 文献标识码: 文章编号: ( ) 8E!BD ( $ $ 1 $##B GBDG !## )! ##!$ #H ! ! ! 在“煤富水缺”的华北、东北和西北地区,节水型 性影响的模型研究结果,可供工程设计参考( 空冷式火力发电机组是较可行的机组( 空冷机组有间 ! 模型设计 接式和直接式,近年来,直接空冷越来越多地得到应 用 直接空冷系统中,汽轮机排出的乏汽,通过管道送 ( ! ! 工程概况 入空冷凝汽器的钢制散热器,由通过散热器的气流将 某工程!## C= 直接空冷机组,直接空冷装置 其冷却为凝结水,减少了常规二次换热所需的中间介 布置在汽机房“ ”列外、平行“ ”列的高架平台上, 1 1 [] 质$ ( 由于直接冷却汽轮机排出的乏汽,直接空冷凝 平台的设计标高为HD I# -,平台下有空间交错钢桁 汽器一般布置在主厂房附近,通过风机强制通风进行 架,零米处近“”列区域布置有风机控制间、凝结水 1 冷却,因此,了解和掌握空冷凝汽器及其相关组件的 箱、精处理再生间及凝结水泵房等等,平台四周设置 空气动力特性是空冷器布置选型和设计的关键( 风机 高的挡风板,如图 所示 每台机 个空冷 $$I - $ ( !D 平台高低影响其他构筑物布置和空冷凝汽器的换热 凝汽器分为 个组垂直于“”列布置,每组有 个单 B 1 D 效率,所以,了解风机平台高度及平台下构筑

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