润滑油 空压机油.pdfVIP

空压机油 一 空压机油作用 1 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命， 提高经济效益。 2冷却，要求随时将摩擦热排出机外。 3密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。 4清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。 5抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。 6动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。 7应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震等。 二 空压机油成分 1、空压机油成分润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应 用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产 品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。空压机油成分润滑油基础油主要生产 过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加 氢补充精制。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非 烃类混合物。空压机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基 芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合 物。 2、空压机油成分添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确 选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能， 或加强空压机油成分原来具有的某种性能，满足更高的工况要求。 三 空气压缩机油性能要求 由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空 压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度 和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等 1. 基础油质量要高 压缩机油的基础油可分为矿物油型和合 成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、 加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而 成。 压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础 油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质 量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、 胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高， 它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一 些。 合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基 础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是 聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合 成油主要有合成烃（聚α 烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、- 5 氟硅油和磷酸酯等 种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机 油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧 化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使 用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。 2. 基础油馏分要窄 研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量 的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸 后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果， 而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工 作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工 况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分 油。 19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成 的，在使用中压缩机积炭量较大。因此，要提高压缩机油的质量应将 19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。 3. 粘度要适宜 在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩 擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强 的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高， 会加大内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也 会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择 合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验 证明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌 号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低压缩机的比功率约 10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选 择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的 影响。 对合成压缩机油，更多的是从温度和介质的角度进行选择，因为压力 主要体现了压缩机的工作负荷，这方面用添加剂比较容易解决，但是 当压力比较大之后，也有一些变化，比如压缩空气时，如果压