清障车：一种经济实用的操纵机构.pdfVIP

—I 专用汽车Special Purpose Vehicles Introduction of Several Operating Methods of Hydraulic Pressure Systems of Wrecker This is an introduction of several operating methods of reversible control of Wrecker’S hydraulic pressure system．Based on real experience the author also introduces several ， ways of controlling the system in a certain manner when the chassis does not have储气罐． 豢≯≮ ～ 障车：一种经济实用的操纵机构 ■广东粤海汽车有限公司专用车辆研究所 汤辛华 液压系统执行元件的换向操纵 方式 道路清障车液压系统执行元件的 换向操纵方式有多种可供用户选择， 有单边手柄操纵(如图1)、电动(或遥控) 按钮操纵(如图2)、单边手柄操纵+电动 (或遥控)按钮操纵(如图3)、双边手柄操 纵(如图4)；有的还要求既要有双边手动 操纵，还要有电控(或遥控)操纵，这对 于带有储气罐的底盘来说，多装一套气 缸气阀来推动操纵机构即可(如图5)，而 且简单经济。但是，还有一种情况，即 当底盘不带储气罐、客户又要求液压系 统操纵既要有双边手柄操纵 又要有电 控(或遥控)按钮操纵时 该怎么办? 底盘不带储气罐时实现某操纵方 式的几种途径 原理图。这种接法对于多路阀阀芯均 (如图7)。这种做法的不足之处是成本明 当底盘不带储气罐客户又要求 为 “O”型的液压系统在原理上是可行 显太高。 上述操纵方式时， 从液压原理分析， 的，但当阀芯有 “Y”型时却不能用， 还有一种较简单的方法是把一个带 一 种比较简单的方法是用一个电磁多 因为2个阀会相互影响。即使阀芯全为 手柄操纵的电动多路阀装在一个双边操 路阀的A、 B口和一个手动多路阀的 “O”型，这种解决方法也不能尽如人 纵机构上，用操纵机构的拉杆拉电动多 B口分别并联使用，图6为某连接 意，它要用一个手动多路阀和一个电动 路阀的手柄即可实现双边手动+电控(或 多路阀，增加了成本，而且多路阀联数 遥控)的操作方式，但是，带操纵手柄的 越多，油管连接越乱越麻烦，且增加了 电动多路阀价格也不菲，以五联多路阀 管路泄漏的可能性。 为例，带手柄的电动多路阀比不带手柄 目前我公司的做法是，在一个电动 的要贵4 000多元。 多路阀的底板上镗几个孔，做成几个小 为此，笔者设计了一套操纵机 油缸，用来推拉手柄操纵机构的连杆， 构，用一个不带操纵手柄的电动多路 即用一套小油缸+电动多路阀来代替有储 阀和一套操纵机构即可实现单边手动 气罐的底盘中用的气缸+电控气动多联阀 +电动(或遥控)或双边手动+电控(或遥 102