会议日程、参观工程介绍.docVIP

附件1： 会场交通路线图 地铁）地铁无人售票，请准备纸币。从机场：乘坐机场摆渡车，罗宝线地铁，在桃园站出站酒店约60北站：环中线换，在桃园站出站酒店约60从深圳站出发：乘坐罗宝线，在桃园站出站酒店约60 * 方式2：（乘坐出租车机场或北站深圳站出发距离约5公里，用时约2： 会议日程 5月6日（星期五） ：大厅 09:30-21:00会议报到 星期六） ：翡翠二厅上午 0-12:00 审议讨论通过相关议案 14:00-16:00 主题报告 -18:00 参观工程附件3： 参观工程简介 30+40+40+50+45+65+30+4×25+4×25=500m，主桥采用曲线钢桁腹PC组合梁新结构。双层桥面，上层宽10m，下层宽7米，主梁高4.0m，上层设置机动车道，下层设置非机动车道和人行道，有效提高了城市空间利用率，实现了人车分流。 主桥结构特点： （1）主桥采用双层桥面PC组合梁。主梁采用钢管混凝土桁腹，桥面板、底板为预应力混凝土板，压杆为钢管混凝土，拉杆或拉-压杆为预应力钢管混凝土。上层设置机动车道，下层设置非机动车道和人行道，实现人车分流。 （2）发明了整体式组合节点无弦桁元法。通过Twin-PBL键与杆端承钢板的直接连接，形成了整体式组合节点。这种新型组合连接方式，解决了了施工阶段构件离散、使用阶段节点疲劳等关键技术难题。 （3）实现了钢桁腹梁无体外预应力钢束。压杆内灌微膨胀混凝土，钢管混凝土桁腹拉杆施加预应力，具有三个方面作用：1)降低拉杆的应力，2)增强节点的连接，3)满足主梁抗剪要求。结构简洁轻巧，造型美观大方。 （4）发明了空间放射性钢管混凝土组合桥墩。有效减少主梁纵向弯矩与横向扭矩，提高了主梁抗弯与抗扭性能，实现了全桥无横隔板，不影响非机动车和行人的正常通行，实现了实用、安全、经济、美观目标。 附件4： 七届一次常务理事会会议回执 单位名称 通讯地址 邮编 联系人 联系电话 传真 参会人员信息 姓名 性别 职务 手机 备注 如有受本单位常务理事委托参加会议的，请备注具体代替的哪位常务理事参会。 住 宿 预 订 房价 房型 房间 数量 退房日期 是否合住 598元/间·天 □单间 □标间 备注 ············ 参观回执 ············ 姓名 会后是否参观工程 □是 □否 □是 □否 □是 □否