采用超效率DEA的电动汽车充电站多目标规划.pdfVIP

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2017-07-10 发布于北京
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采用超效率DEA的电动汽车充电站多目标规划.pdf

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采用超效率DEA的电动汽车充电站多目标规划李渊博，蒋铁铮，陈家俊 (长沙理工大学电气与信息工程学院，湖南长沙410004) 摘要：在分析电动汽车充电站特性的基础上．考虑交通流量、土地价格和区域限制等对充电站布局的影响，建立了以电动汽车充电站规划的收益最大、网损费用最小、综合投资成本最小以及行驶路径耗费最小的多目标优化模型。能够比较实际、科学地反应充电站规划布局。采用超效率数据包络分析评价方法确定各目标函数的最优权重组合，将充电站多目标规划问题转换成单目标规划问题。鉴于传统萤火虫算法容易早熟．将全局思想融入到萤火虫算法．并用其解决电动汽车充电站的布局规划问题。通过算例验证所应用算法具有良好实用性和适应性。并且也验证所提模型的实际意义。关键词：充电站：超效率数据包络分析；交通流量；行驶路径耗费；区域限制中图分类号：TM91 文献标识码：A 文章编号：1002-087 X(2016)04-0849—03 ective ofelectricvehicle station Multi-objprogramming chargingusing data efficiency analysis super envelopment LIYuan-bo，JIANG Tie—zheng，CHENJia-jun ofElectricalandInformation ofScienceand Hunan 410004，China) (College Engineering，ChangshaUniversity Technology，Changsha Abstract：Basedonthe oftheelectricvehicle peculiarityanalysis stations。amulti-objectiveoptimization charging modelwasestablished maximumelectricvehicle stations networkloss byconsidering charging profit，minimumcost。 costand m．nimum investmentminimumtravel costto and reflectthe comprehensive path technically practically data was todeterminethe the layout．Thesuper-efficiencyenvelopmentanalysisadopted appropriateweightsamong three andinthis the wastransformedintoa