分类园林规划设计.ppt

设计分析和制图常规 一、场地分析 二、人群需求分析 三、制图常规 一、场地分析 1、相关资料的搜集：规范性资料和同类设计的优秀图文资料。 2、基地调查：基地环境、人文环境和城市规划设计条件。 3、调查的方法：观察、分析、测量、访谈和问卷等。 《公园设计规范》 《城市居住区设计规范》 《居住区环境景观设计导则》 《城市绿化条例》 《城市道路绿化设计规范》 《中华人民共和国自然保护区条例》 ……… 气候条件 地质条件 地形地貌 土壤 水文 植被 建筑及构筑物 设施 视线分析 空间与感觉 用地性质 后退红线 建筑高度限制 绿化率要求 停车量要求 基地与外部环境的联系 二、人群需求分析 1、研究园林空间中使用者活动的五W法：时间要素（When）、活动人群（Who）、活动场所（Where）、活动目的（Why）和活动研究（What）。 2、园林空间中人的行为习性：人的行为习性和行为习性的差异。 抄近路 靠右（左）侧通行 逆时针转向 依靠性 看人也为人所看 围观 情境差异：识途性与不走回头路、“红地毯”与“垃圾桶”… 群体差异 文化和亚文化差异 三、制图常规 1、图幅幅面和格式：图幅尺寸和格式、标题栏与会签栏。 2、比例。 3、字体。 4、图线。 5、尺寸标注。 6、标注符号。 标题栏格式 比例 总平面图：1：500、1：1000、1：2000等 平、立、剖面图：1：50、1：100、1：200等 详图：1：1、1：2、1：5、1：10、1：20等 比例用阿拉伯数字表示，一般注写在图名的右侧，其字高应该比图名字高略小。 字体 字体所涉及的内容包括汉字、数字及字母。 汉字应写成长仿宋体，宽度约等于高度的三分之二。 字母或数字若写成斜体，字头应向右倾斜，倾斜角度约等于75度。 数字与汉字同行书写时，数字应略小于汉字。 这是小区的一个角隅设计，在平面图上根据角落的特点进行了有效的遮挡，考虑到建筑物的通风，要注意乔木的高度。立面上要有层次变化，这里利用变叶木、美人蕉、星花形成下层，圆叶蒲葵、大红花、苏铁为中间层，上层采用蒲葵，布置错落有致，高低得体。 此例是小区的道路绿化，由于现在大多数小区设有围墙，利用植物打破其单调感就成为设计的关键。在平面图中我们可以看到，曲线型的植物布置有利于形成雅致的效果，同时可以遮挡围墙的基脚。 右图，居住区窗外的植物布置应考虑体积和生长速度，这里利用散尾葵和芭蕉，软化建筑轮廓的同事构成宁静祥和的气氛。 上图，方形、粗糙的大毛石与纤细修长的毛竹形成对比，植物的色调简单，但是内涵丰富。 右图，通过修剪整齐的地被植物波浪形的种植图案使笔直的道路有了乐趣，松散藤条状的攀爬植物使院墙冰冷的线条得到软化。 水池边应该种植常绿的植物，以免落叶带来水质污染。规整树池中的植物讲究形态美观，树干笔直，枝叶舒展。这里采用了海枣和大王椰子来布置画面。 右图通过炮仗花对建筑四周的边沿进行装点，体现一种热烈繁荣的气氛。 左图，龙船花、水鬼蕉、鸡蛋花、散尾葵等植物构成了溪边一派祥和气氛。 建筑的入口处通过修剪整齐的而鲜艳的植物配置，鲜花环抱，重点表现出了入口处的气氛。 游泳池边的植物布置采用了自然式的格局，体现了一种自然随性的感觉，同时也营造了不同区域的私密空间。 道路绿带设计 按车行道路和绿带的关系不同可分为:一板二带,二板三带,三板四带等 按绿带的功能作用不同可分为:行道树绿带,分车绿带,路侧绿带等 实例分析 一板二带 在车行道两旁设两条绿带。这种形式容易形成绿荫,造价低,管理方便。在车流量不大的街道旁，特别是中小城市的街道绿化多采用此种形式。 二板三带 即在上下行车道之间和外侧共设3条绿带。其中间的绿带又叫分车绿带或中央分车绿带，主要功能是分隔上下行车辆。 一般宽度为1.5-3米，常种些常绿小灌木及草坪，以不阻挡驾驶员的视线为宜；其外边两侧的绿带可种植1-2行乔木或花灌木。 这种形式常用在交通量大的市内街道上，或城郊高速公路上。 三板四带 车行道有快慢之分，中间为快车道，两侧为慢车道。在快车道与慢车道之间设有两条分车绿带，而慢车道与人行道之间又设有两条绿带，因此叫 三板四带。 此种结构形式有减弱噪音和防尘的作用。慢车道与人行道之间的两条绿带常采用落叶乔木，以利夏季行人遮阳。 多用在机动车、非机动车、人流量较大的城市干道上。 人行道绿带 设在人行道与车行道之间的以行道树为主的绿带 。 主要功能是为夏季行人遮阳、美化街景、装饰建筑立面。 最好采用规则式和自然式相结合的布局形式。其中的乔木、灌木、花卉、草坪应根据绿带面积大小、街道环境的变化而进行合理配置。 分车绿带 车行道之间可以绿化的分隔带，成为分车绿带。 包含有中间分车绿带和两侧分车绿带。 一般宽度1.5-8米之间，宽度在2.5米一下的可种植草坪或低矮灌木；在2.5米以上者可种植一行乔木