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初中地理:重庆市简介
重庆市 制作人:xyt 简介 重庆,中华人民共和国直辖市,国家中心城市,长江上游地区经济中心和金融中心,长江上游航运中心,西部综合交通枢纽之一,内陆出口商品加工基地和扩大对外开放的先行区,中国重要的现代制造业基地,长江上游科研成果产业化基地,长江上游生态文明示范区,中西部地区发展循环经济示范区,国家高技术产业基地,中国政府实行西部大开发的开发地区以及国家统筹城乡综合配套改革试验区,国家历史文化名城之一。曾为战时陪都,远东反法西斯指挥中心。重庆有“山城”之美称。2011年,国务院批复的《成渝经济区区域规划》把重庆定位为国际大都市。 地理位置 重庆市位于中国内陆西南部、长江上游,四川盆地(信封盆地)东南部,地跨东经105°11—110°11、北纬28°10—32°13之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。地界东临湖北省和湖南省,南接贵州省,西依北靠四川省,东北部与陕西省相连。辖区东西长470千米,南北宽450千米,辖区总面积8.24万平方千米,为北京、天津、上海三市总面积的2.39倍,是中国面积最大的城市,其中主城建成区面积为647.78平方千米。 气候 重庆气候温和,属亚热带季风性湿润气候,是宜居城市,年平均气候在18℃左右,冬季最低气温平均在6-8℃,夏季炎热,七月每日最高气温均在35度以上。极端气温最高43℃,最低-2℃,日照总时数1000-1200小时,冬暖夏热,无霜期长、雨量充沛、常年降雨量1000-1450毫米,春夏之交夜雨尤甚,因此有“巴山夜雨”之说,有山水园林之风光。重庆多雾,素有“雾重庆”之称。 特殊交通 重庆由于特殊的地理环境,造就了全世界最丰富的交通运输系统。重庆除去传统的城市轨道交通,客运公交和出租汽车外,还拥以下交通方式: 特色交通 跨江客运索道:嘉陵江索道,建于1982年,从渝中区沧白路跨嘉陵江与江北区金沙街相连,因与新建的千厮门嘉陵江大桥桥位重叠,从2011年3月1日起停止运营。长江索道,建于1986年,从渝中区新华路跨长江与南岸区上新街相连,是目前国内唯一一条跨江客运索道。 特色交通 客运扶梯:皇冠大扶梯,连接两路口和重庆火车站,是目前世界上最大的扶梯; 升降式客运电梯:凯旋路电梯,连接凯旋路和较场口,是国内唯一的公共客运升降式电梯。 渡江轮渡:重庆境内拥有众多的渡江轮渡线路,随着城市建设大部分已经停运,其中最为出名的为在运“朝天门至江北嘴至弹子石”的轮渡线路和停运“朝天门至唐家沱至郭家沱”轮渡线路。 特色交通 缆车:缆车多存在于重庆各码头,曾经繁华的航运造就了重庆众多缆车线路,其中望龙门缆车为国内最早的缆车业最为出名,现已废弃,目前仅能从长江索道上空俯瞰这一索道遗址,现重庆主城区仅存缆车线路为,重庆港候船大厅至重庆长江航运港3号码头的客运线路。 BRT快速公交车: BRT快速公交车于2009年开行,从大渡口区巴国城到渝北区龙头寺,采取全封闭运行。 景区 大足石刻,是唐末、宋初时期的宗教摩崖石刻,以佛教题材为主,尤以北山摩崖造像和宝顶山摩崖造像最为著名,是中国著名的古代石刻艺术。北山摩崖造像位于重庆市大足县城北1.5公里的北山。北山摩崖造像长约三百多米,是全国重点文物保护单位、世界文化遗产。造像最初开凿于晚唐景福元年(公元892年),历经后梁、后唐、后晋、后汉、后周五代至南宋1162年完成,历时250多年。现存雕刻造像四千六百多尊,是中国晚期石窟艺术中的优秀代表。 牧牛图 九龙浴太子 六道轮回 千手观音 地狱 三峡水利工程 长江三峡水利枢纽工程,简称三峡工程,是中国长江中上游段建设的大型水利工程项目。分布在中国重庆市到湖北省宜昌市的长江干流上,大坝位于三峡西陵峡内的宜昌市夷陵区三斗坪,并和其下游不远的葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设的最大型的工程项目,而由它所引发的移民、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。 三峡水利工程对重庆的影响 三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。 长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。 Thanks!
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