在quot;最后一公里quot;创新之路上有所作为.pdfVIP

管理方略l!隰雠 在“最后一公里’’创新之路上有所作为 嵇岗 上海李尔实业交通汽车部件有限公司 中图分类号：F270文献标识：A ：摘要创新是企业发展不变的课题，若想要企业的创新实现结果最大化，就必须在“最后一公里”路上有所作为。其一要进一： i步认清新形势，不断增强创新发展的紧迫感，其二要以信息化为突破口，不断增强创新发展的实效，其三要充分挖掘创新潜能，： ：不断增强创新发展的活力。 ：关键词企业创新“最后一公里” 创新是企业生存发展不竭的动力。面对新一轮全球科技革 勇气和决心，以昂扬的精神状态投入到新一轮创新之中，树立 命和产业变革的新形势，作为企业生产一线的管理者，身处创 以客户、以服务和以为客户创造价值为中心，依托工业化互联 新的“最后一公里”，深入学习贯彻党中央“四个全面”战略 网引入和“智能工厂”模式提升核心优势，引领企业抢占产业 部署，以及上海市委《关于加强建设具有全球影响力的科技创 竞争制高点。 新中心的意见》文件精神，必须立足岗位，不断探索，扎实实践， 二、以信息化为突破口，不断增强创新发展的实效 力争有所作为。 创新的本质是突破，即突破旧的思维定式、旧的常规戒律。 一、进一步认清新形势，不断增强创新发展的紧迫感 西方现代著名经济学家熊彼特在《经济发展概论》提出，创新 纵观国内外企业发展的形势，创新是企业发展的生命力。 是指把一种新的生产要素和生产条件的“新结合”引人生产体系。 我国改革开放30多年的历程，实现了从基本温饱到总体小康的 如果说标准化生产是智能化工厂的基石，企业信息化建设就是 历史性跨越，实现了综合实力和人民生活水平的历史性提升， 其有效的工作平台。 最显著的特征之一就是改革创新，蕴藏和积蓄了巨大的创新精 信息化管理是线束生产现场管理的神灵所在，如加隆系统 神。我们上汽集团实现了从小型、分散、落后的传统工业，到 通过条码技术跟踪生产现场从物料投产到成品入库的整个生产 上海重要的支柱产业、国内领先的汽车集团、世界500强企业 流程，实时记录并监控生产工序和加工任务完成情况，人员工 的历史性跨越，这些成就都蕴含着改革创新的时代强音。我经 作效率、劳动生产率情况，设备利用情况，产品合格率、废品 历了企业创新发展的历程，在改革创新的进程中不断成长起来， 率情况等等。为集成和分析生产数据，及时发现执行过程中的 深深感受到企业每创新一步，就会不断前行一步，没有改革创 问题并进行生产改善提供强有力的支持。同时我们在工作中还 新就没有企业的发展，没有改革创新企业就会停滞不前、甚至 摒弃了以往传统生产物流仓储的旧模式，通过wMs(仓库管理 会有倒闭的危险。 系统)加三向堆垛车、牵引车的系统对接，初步实现了以条码 全球新一轮科技革命和产业革命伴随着“互联网+”和“工 技术为信息流的仓储半自动化管理模式，大幅提升仓储管理效 业4．0”正搅动着各个传统产业，汽车工业也不例外。我国车市， 率和降低库位使用面积。仅此项目管理创新，年内已节约仓储 从2014年产销双双超过2300万辆连续六年位列全球第一，到面积30％，节省人员8％。匕述工作的实施，也为下一步公司实 2015年上半年的销量持续下滑、产能过剩、价格竞争激烈的落差， 现物流转运AGv小车等自动化打下坚实的基础。年内公司还将 迅速形成触目惊心的新业态，企业发展不容乐观，形势十分严 通过计算机网络和数据库技术，将制造系统与PLM(制造过程数 峻。我所任职的合资企业生产销售汽车线束类产品，属于典型 据文档管理系统)有机结合在一起，把现场生产过程中所有与生 的劳动密集型企业，行业进入门槛低，人工成本数年持续增长， 产相关的信息和过程集成起来统一管理，为工程技术人员提供 国内外同行业竞争十分激烈，客户降本挤压的“蝴蝶效应”， —个协同工作的环境，实现作业指导的创建、维护和无纸化浏览， 已明显传递到产业链的下游。面对市场环境的洗礼，企业不能 将生产数