精选交通运势以及设施.docVIP

引言 义乌市场国际化程度与日俱升。义乌市场商品已出口到世界212个国家和地区，行销东南亚、中东、欧美等地，市场外向度60％以上。义乌市场离不开国际大市场，义乌的旅游同样需要国际旅游大市场，做国际旅游文章将始终是义乌旅游发展的主要目标。每年依托大市场举办中国义乌国际小商品博览会，是义乌商贸和旅游走向国际的重要桥梁，至今连续成功举办12届，并已升格为国际性展会。 基于如此骄人的成绩，义乌市交通工作紧紧围绕建设国际性商贸城市的目标，认真贯彻党的十六届五中全会精神和市委十届七次全会扩大会议精神，以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局工作，以打造“内畅外联”的路网框架和“方便快捷”的物流体系为重点，加快建设步伐，着力构建和谐交通。 所以，现在对于义乌，建设公共交通和场站变的极为重要。 场站的概念和作用 （一）场站的概念 城市公共交通系统可分为两个子系统，一个是公共交通运输工具和设施，另一个是公共交通规划与运营管理。而公共交通运输工具和设施主要包括常规公共交通方式、快速轨道交通方式、市郊铁路、公共交通场站。 再者公共交通场站主要包括公交首末站、公交枢纽站、公交综合车场、公交修理厂等等。 公交首末站即每条公交线路的起点和终点站。末站是仅用于公共汽车调头的终点服务站，首站则要提供公共汽车调头、停放上客以及乘客候车等多种设施。　公交枢纽站三条以上公交线路共用的首末站或者与其它交通方式换乘的首末站应设成公交枢纽站。城市中客流较多的地方常有若干公共交通线路通过，这些交通集散点上换乘的乘客多，为满足高峰小时客运负荷的短暂需要，也应设公交枢纽站，并停备一些车辆。　　．具体应设公交枢纽站的地方为：航空港、火车客运站、长途汽车站、客运码头、轨道交通站点、大型居住区、市区内客流中心等。枢纽站一般布设在干道一侧或另辟专用场地公交停车场用于公交车辆下班后停放及进行低级保养和小修的场地。保养场承担营运车辆的高级保养任务及相应的配件加工、燃料储备、存取等功能公交停车场和保养场合并即成综合车场，提供大部分公交车夜间停放场所及营运车辆的维修保养任务及材料、燃料的储备和发放。综合车场集行政管理、停车、维修保养等功能于一体，需有较大规模和功能齐全的设施修理厂承担公交车辆的大、中修任务。 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的社会公益性企业，是适用于所有人的出行方式，更是市民出行的最佳选择，公交一头连着政府，一头连着市民，把公交建设好，发展好，是经营健康、环保城市理念的重要体现，它不仅是一项民心工程，也代表、维护了最广大人民的利益。城市公共交通是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。优先发展城市公共交通，是由我国土地资源稀缺、城市人口密集、群众收入水平总体不高这样的基本国情所决定的。是改善城市人居环境、构建和谐社会、促进城市可持续发展的必然要求。城市公共交通规划是城市总体规划的重要组成部分城市交通的发展需要在国家和城市两个层面进行控制和引导，而把重点放在增强交通运输能力上，解决交通问题的主要手段是不断地修建道路，运输能力的增强激发了新的交通需求，致使道路越建越多、标准越修越高，交通拥挤却有增无减。另外，目前我们的交通规划还处于从属地位，反映在设施规划相对滞后于需求增长的速度。形象地说就是：传统交通规划总是像救火队，哪里出现了交通拥堵，就在哪里规划和建设道路。这种方式非但不能疏导交通，反而使交通量迅速集聚。再有，交通基础设施投资由于缺乏规划的指导，存在投资随意和不合理的现象。通过近期建设规划规范交通投资与建设，可以有效地引导投资结构。近期建设规划按照满足近期交通需求发展和引导城市发展的原则，提出与城市近期发展相适应的综合交通系统建设规划方案，确定近期配置城市重要交通基础设施建设，以及与之配合的交通政策措施和交通组织改善措施，并对近期综合交通系统建设方案，从经济、社会、实施条件等方面进行综合评价。大力发展公共交通是提高城市交通效率的重要手段，但当前公交系统规划缺乏整合。表现在公交系统各运输方式(轨道交通、快速公交、常规公交等)间运力配置、网络布局、换乘体系等方面，缺乏公交系统的整体运力规划二是忽视运输组织与服务规划。公交规划的重点是线路数量、场站面积等设施运输能力总量规划，而对于线路与场站的运力配置、运营组织、如何提供最佳服务等问题缺乏一体化研究规划 (一) 充分发挥规划调控作用1、科学编制公共交通规划。 交通规划是城市总体规划的重要组成部分。义乌人民政府要在对交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究的基础上，以公共交通为核心，通过编制实施城市综合交通体系规划、公共交通专项规划和轨道交通建设规划，科学配置和利用交通资源，建立以公共交通为导向的城市发展和土地配置模式。城市交通规划要与我市总体布局和人口产业分布相协调，确定发展战略目标、任务、有关技