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2011年下学期汽车构造期终考试试题 填空题（20分） 1、汽油机发汽油为燃料，采用 点火燃烧，柴油机以柴油为燃料，在高温、 高压合后 燃烧。 活塞运行到气缸的最高位置，称为 。 曲柄连杆机主要零件可以分为3组，即 、 、和 。 气缸常见的损伤有 、 、和 。 发动机在排气结束时，气缸内压力 外界大气压力。 四冲程发动机点火顺序有两种，即 或 。 一般在冷态时，进气门的间隙 ，排气门的间隙为 mm。 燃料供给 的组成有 、 、可燃混合形成装置 ，废气排出装置。 目前汽油机中形成混合气的装置是 。 汽油滤清器采用的滤清方式有 和 。 选择题（30分） 在柴油机工作时，活塞压缩行程中到达上止点前，当柴油喷入高温、高温的气缸内时会（ ） 立即燃烧B、经过雾化扩散与空气混合后自行燃烧C、经过雾化、吸热、扩散后自燃D、不燃烧 汽油机的压缩比一般为（ ） A、5-7B、6-10C、9-14D、16-20 增大压缩比，压缩终了时缸内的压力和温度（ ） 下降B、不变C、升高D、先升高后下降 发动机气缸的磨损检验，主要测量其（ ） 直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳度D、圆度和圆程度 活塞的最大磨损部位一般是（ ） 头部B、裙部C、顶部D、环槽 下列各零件不属于气门组的是（ ） 气门弹簧B、气门C、凸轮轴D、气门弹簧 进排气门在下止点是（ ） 进、排气门全开B、进、排气门全关C、进气门开、进气门关D、进气门关、排气门开8、出现下列（ ）情况时，必须更换液力挺柱。 气门开启高度不够B、挺柱磨损C、挺柱渗漏D、 配气相位不准 汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值应为（ ） A、0.6-0.8B、0.9-1.1C、0.8-0.9D、1.1-1.2 化油器真空加浓装置起作用的时刻是（ ） 只与发动机转速有关B、只与节气门开度有关C、只与发动机负荷有关D、与发动机转速、负荷都有关 膜片式汽油泵油量的大小取决于（ ） 摇臂摆动的大小B、膜片下行量的大小C、膜片弹簧张力的大小D、膜片上行量在大小 汽油机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混合气叫做（ ） 经济混合气B、功率混合气C、过稀混合气D、过浓混合气 配气机构的结构形式多种多样，按气门的布置形式不同可分为（ ） 气门顶置式B、气门上置式和气门侧置式C、气门顶置式和气门下置式D、气门侧置式和气门下置式 采用双金活塞的主要优点是（ ） 增加刚度B、限制活塞裙部膨胀量C、节省材料D、减少往复运动惯性力 为了减少轻度磨损，通常对（ ）进行镀铬。 气环和油环B、所有所环C、油环D、第一道环 名词解释（10分） 上止点： 活塞行程： 燃烧室容积： 压缩比： 工作循环： 判断题（10分） 四个车轮的载货机动车辆为M类车辆。（ ） 化油器式发动机存在的主要缺点是充气及混合气质量分配不够理想。（ ） 汽油机排污染主要成分是CO、HC和NOx。（ ） 四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进、排撮门各打开一次，相位的凸轮轴旋转一周。（ ） 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面与气缸体上面平齐。（ ） 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆形。（ ） 在进气行程中，柴油机吸入的是柴油与空气的混合物。（ ） 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ） 气门间隙过大，发动机在热状下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ） 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（ ） 问答题（30分） 四冲程发动机通常由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？ 气缸产生裂纹的原因是什么？ 为什么要有气门间隙？气门间隙过大或过小的哪些危害？