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第四章 Varco顶部驱动钻井系统的维护与保养 第一节 检查 1.1 检查路线(见表4-1：检查周期表) 首先检查TDS-9S的零件、附件和接头是否齐全。所有锁紧零件是否完好。其检 查路线为： 1.1.1 现场服务工程师： 值班室→(资料的收集)→发电房→输入电缆→控制房→输出电缆→司钻控制台 →反扭矩梁→导轨→顶部驱动系统→水龙带． 1.1.2 电气技师： 值班室(资料的收集) →发电房(发电机的电气控制系统) →输入电缆→控制房 输出电缆→司钻控制台→顶驱的各个电机。 1.1.3 机械技师： 值班室(资料的收集) →发电房(柴油机的运转情况) →油罐→反扭矩梁→导轨 →顶部驱动系统(机械部分) →水龙带． 1.1.4司钻： 司钻控制台(各种按扭．指示灯和开关以及仪表的参数是否与实际的一致) →顶 驱是否有松动或不正常现象和是否有异响→值班室(填写资料) 1.1.5 井架工： 顶驱部分(油箱的油位，各部分的紧固螺栓，是否有异响或不正常现象) →反扭 矩梁→导轨→天车的耳板→水龙带。 1.1.6 电工： 发电房(发电机的电气控制系统) →输入电缆 →控制房一→输出电缆→司钻控 制台→顶驱的各个电机→值班室(资料的填写)。 1.1.7 发电工： 油罐→柴油管线(是否有泻漏) →发电房(油位，水位，清洁以及运转状况) →值 班室(资料的填写)。 表4-1 检 查 周 期 表 序 号 检 查 内 容 周 期 1 齿轮箱油位 每 日 2 液压油箱油位 每 日 3 检查零件配合是否松动 每 日 4 检查冲管是否泄漏 每 日 5 检查本体内润滑油流量和润滑情况 每 周 6 检查马达百叶窗(出口) 每 周 7 导轨的检查 每 周 8 检查冲管衬套的腐蚀情况 每月或者换盘根时 9 检杏吊环孔直径 每 月 10 检查主马达刹车和液压油泄漏情况 每 月 11 检查主轴的轴向窜动 每 季 12 检查储能器的压力 每 季 13 检杏齿轮背隙 半 年 14 检查泵的零件的磨损 一 年 15 检杏S管内表面磨损 半 年 16 IBOP磨损情况 当发现接头损坏时 每三个月对零件暴露 表面进行一次 17 检查承载零件 磁粉探伤，每5年进行一次超声波检查。 1.2 主要零部件的检查方法 1.2.1主马达盘式液压刹车的检查(图4-1)  首先拆下刹车座上的盖子，然后对刹盘和闸瓦(摩擦片)进行检查。  如果闸瓦(摩擦片)磨损超过了厂家建议的范围，则更换闸瓦(摩擦片)。  如果闸瓦磨损不均匀，则应通过刹车片上的螺栓对闸瓦间隙进行调整。  同时检查液压回路是否泄漏。 注意：切莫用手去检查液压管路。因为油路上的砂眼往往被污渍堵着，当用手去 除污渍时，带压的液压油会突然喷出，造成皮肤损伤。检查时最好借助木棍之类工具。 1.2.2 检查马达出风口的百叶窗(图4-2) 检查马达出风口的零件和螺栓是否齐全或者损坏。 1.2.3 检查“S”管 拆卸“s