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消防管道油漆涂装技术规程
1 目的和适用范围
1.1目的:为了保证消防管道涂装工程的质量, 以减少或防止因腐蚀而造成的损失, 特制定本规程。
1.2.0适用范围
1.2.1本规程仅适用宝钢新建、扩建、改建工程及巳有装置的消防管道(以下称钢结构) 的涂装工程施工及验收。
1.2.2本规程适用于利用涂料的涂层作用防止钢结构腐蚀采用的涂装方法。
1.2.3对新的涂装技术和材料,应经过试验和试用,证明效果确实良好,并经有关部门审批后,方可采用。
1.2.4涂装工程的施工,除应遵守本规程的规定外,还必须遵守国家现行有关法规和标准的规定,同时还要遵守宝钢内部的有关现场施工方面的规章制度。
2 涂装前钢材表面预处理
2.1一般规定
2.1.1钢材在涂装前表面预处理应按设计规定的除锈方法进行,并达到规定的预处理等级。
2.1.2钢材预处理前表面的毛刺、焊渣、飞溅物、积尘和疏松的氧化皮、铁锈、涂层等物应清除。
2.1.3钢材预处理前表面应无可见的油脂和污垢。如局部有,一般可采用局部处理措施,大面积或全部有,可采用有机溶剂、表面活性剂、热碱等进行清洗。
2.1.4钢材表面如被酸、碱、盐浸染, 可用热水或蒸汽冲涮除掉。废液应按环保要求妥善处理。
2.1.5对钢材表面原有保护层的处理:凡与下道底漆不配套或影响下道涂层附着力的原有涂层, 应全部除掉。
2.1.6钢结构涂装, 不宜使用带锈涂料, 更不得使用带锈涂料代替除锈。
2.2手工和动力工具除锈
2.2.1手工除锈:主要是用刮刀、手锤、钢丝刷和砂布等工具除锈(防爆区域应用铜刮刀或铜丝刷除锈)。
2.2.2动力工具除锈:主要是用风动或电动砂轮、刷轮和除锈机等动力工具除锈(防爆区域应要求工具本身要求达到防爆要求,并在施工过程要求不产生火星)。
2.3钢材表面除锈等级
2.3.1手工和动力工具除锈, 以字母”st” 表示, 分两个等级, 分别为st2、st3,它们的要求如下:
St2钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和附着物。
St3钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和附着物。除锈应比st2更彻底, 钢材的显露部分的表面应具有金属光泽。
三、涂装施工:
3.1一般规定
3.1.1涂装前技术资料应完整, 操作人员应经过技术培训。
3.1.2钢材表面预处理,按本规程笫二部分规定进行, 并达到设计规定的除锈等级。
3.1.3涂装施工的环境应符合的要求:
3.1.3.1环境温度宜为10-30℃;
3.1.3.2环境相对湿度不宜大于80%,或者钢材表面温度不低于露点温度3℃以上;
3.1.3.3在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时, 禁止在户外施工。
3.1.4涂料的确认和贮存
3.1.4.1涂装前应对涂料名称、型号、颜色进行检查,确认是否与设计规定相符,产品出厂日期是否超过贮存期限,与规定不相符或超过贮存期的涂料, 不得使用。
3.1.4.2涂料及其辅助材料,宜贮存在通风良好的阴凉库房内,温度应控制在5-35℃,按原包装密封保管。
3.1.4.3涂装及其辅肋材料属于易燃品, 库房附近应杜绝火源, 并要有明显的“严禁烟火”标志牌和灭火工具。
3.1.5涂料开桶后, 应进行搅拌,同时,检查涂料的外观质量,不得有析出、结块等现象。对颜料比重较大的涂料,一般宜在开桶前1-2天将桶倒置,以便开桶时易搅匀。
3.1.6调整涂料“施工粘度” 。涂料开桶搅匀后, 测定粘度, 如测得的粘度高于规定的“ 施工粘度”, 可加入适量的稀释剂, 调整到规定的“施工粘度”。“施工粘度”应有专人调整。
3.1.7消防配水干管、配水管应做红色或红色环圈标志。红色环圈标志,宽度不应小于20mm,间隔不宜大于4m,在一个独立的单元内环圈不宜少于2处。
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