2015汽车底盘构造与维修（劳动版）课件：汽车传动系统概述 .pptVIP

一、传动系的功用 汽车传动系的功用是将汽车发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。 二、传动系的组成与类型 汽车传动系的类型可分为机械式、液力机械式、静液式和电力式等。机械式和液力机械式应用最广泛。 1. 机械式传动系 如图1-1-1所示为发动机纵向布置在汽车前部，以后轮为驱动轮，发动机发出的动力依次经离合器、变速器、分动器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。 图1-1-1 传动系组成 1-离合器 2-变速器 3-万向传动装置 4-主减速器 5-差速器 6-半轴 汽车的驱动形式通常用“汽车车轮总数×驱动车轮数”来表示，普通汽车一般装有四个车轮，根据车轮总数的不同，常见的驱动形式有： （1）发动机前置、后轮驱动 如图1-1-2所示为发动机前置、后轮驱动（FR型）的传动系布置形式，简称 4×2驱动形式（通常双胎车按一个计）。 图1-1-2 发动机前置、后轮驱动的传动系布置形式 1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-传动轴 5-主减速器 6-差速器 7-桥壳 8-半轴 （2）发动机前置、前轮驱动 如图1-1-3所示为发动机前置、后轮驱动（FR型）的传动系布置形式，简称 4×2驱动形式。 图1-1-3 发动机前置、前轮驱动的传动系布置形式 1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-传动轴 5-主减速器 6-差速器 7-桥壳 8-半轴 （3）发动机后置、后轮驱动 如图1-1-4所示为发动机后置、后轮驱动（RR型）的传动系布置形式，简称 4×2驱动形式。 图1-1-4 发动机后置、前轮驱动的传动系布置形式 1-后驱动轮 2-后驱动桥 3-万向节传动装置 4-角传动装置 5-变速器 6-离合器 7-发动机 （4）越野汽车传动系布置形式 如图1-1-5所示为四轮驱动越野汽车传动系的布置形式，简称4×4驱动形式，其前桥既是转向桥也是驱动桥。 图1-1-5 四轮驱动越野汽车传动系布置形式 1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-分动器 5-后驱动桥 6-前驱动桥 液力机械式传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动，以液力机械式变速器取代机械式传动系中的摩擦式离合器和普通齿轮式变速器，其他组成部件及布置形式均与机械式传动系相同。 2. 液力机械式传动系 液力机械式变速器由液力传动装置、有级式机械变速器、控制机构、操纵机构组成。液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器两种。 * * * *