电气工程与汽车制造论文.docVIP

论现代汽车中电路的重要性 姓名：李岱若 性别：男 学号：1102100140 专业班级：电气自动化类111班 指导老师：李会芬 摘要： 随着现代汽车电子设备的增多，汽车电路越加先进和复杂，其功能越来越多，听过李老师上的汽车运用基础系统 一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外 接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都 要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电 池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车 体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电 则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要 有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为接地。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是 指控制组合开关、转向灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表 板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充 电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的， 构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着 汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路 将越来越多。旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是像旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置，采用多路控制线路系统。汽车运用基础