汽车性能与检测试卷库.doc

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汽车性能与检测试卷库

开课系部:汽车工程系 课程名称:汽车使用与性能检测 教材名称:《汽车使用与性能检测》人民交通出版社 建设人:鲍晓沾 第一章 概述 一、1 题型:填空题 难度系数:2 答案:汽车使用性能 2、载货汽车的 常用比装载质量和装载质量利用系数。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:容载量 评价汽车工作效率的指标是汽车的 。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:运输生产率和成本 汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车 情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量 。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:不解体 汽车检测方法有 和 。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:安全环保检测,综合性能检测 、交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用 、 、 合理改造、适时改造和报废的全过程管理。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:定期检查,强制维护,视情修理 按服务功能分类,检测站可分为 、 和 三种。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:安全检测站,维修检测站,综合检测站 安全环保检测线 手动和半自动的安全环保检测线,一般由和 、 和 三个工位组成。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位灯光、尾气(废气)工位 检测技术的发展使汽车检测设备向 、 、 方向发展。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:智能化,规范化,网络化 判断题 1.我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 2.在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:√ 3.20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。 ( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 4.C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。 ( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:√ 6.检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址,无需报批。( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 机动车安全环保检测不包括车速表的校验.(   ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 三、 1.汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为( ?)。 A 单线综合式 ?B双线综合式 C工位综合式? D性能综合式 章节:1 题型:选择题 难度系数:1 答案:A 只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( ?)。 A a?级站? B b级站 C c?级站? D d级站 章节:1 题型:选择题 难度系数:1 答案:C 五、一、 难度系数:2 答案:动力性 汽车的上坡能力用 来表示。 章节:2 题型:填空题 难度系数:2 答案:满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度 一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称为 。 章节:2 题型:填空题 难度系数:2 答案:汽车驱动力图 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数 (填“大”或“小”)。 章节:2 题型:填空题 难度系数:2 答案:小 汽车动力性检测项目有 、 、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。 章节:2 题型:填空题 难度系数:2 答案:汽车加速性能检测、汽车最高车速检测 检测发动机有效功率的方法,分为 和 两种。 章节:2 题型:填空题 难度系数:2 答案:稳态测功,动态测功 滚筒式底盘测功试验台,一般由 、 、

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