如何正确使用手动档.docVIP

手动挡，手动变速器（MT），即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。而自动挡，自动变速器（AT），利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板行程 和车速变化，自动地进行变速。那么如何正确操作这两种换挡机构呢？今天搜狐汽车用车频道为大家解析手动与自动变速器的使用，为大家操作车辆，提供参考。 　　一、手动变速器的正确使用方法及注意事项： 　　轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点： 　　1、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮；同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。 　　2、运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。 　　3、严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机。 二、自动变速器的正确使用方法及注意事项： 　　汽车使用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此自动档汽车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性和安全性的发挥都是不利的。自动变速器在日常使用过程中要注意以下几点： 　　1、一般的自动变速器有5～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，另可能还有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 　　2、自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位。P挡和N挡的作用都是使 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机和车轮传动系统脱离运转，所不同的是在 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上，因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失。同时，在停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。 　　3、车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能发动汽车。P挡起动是经常使用的模式。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。 　　4、一挡、二挡可以充分发挥 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机的制动功能。因此，当车辆行驶在坡路上时，可根据坡度情况预先选择二挡或一挡，以便合理利用 HYPERLINK /search.at?suggest=%B7%A2%B6%AF%BB%FA \t _blank 发动机制动，同时也避免了不必要的换入高档。 5、车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。 有些汽车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的